Технические 15.09.2020

Вулканизаторы – что это, как пользоваться

17 мин.

Что такое вулканизатор?

Что такое вулканизатор шин
Вулканизатор представляет собой особую установку, которая позволяет выполнить качественный ремонт шин. Бывает переносная и стационарная установка. Оборудование отличается размером, назначением (для легковых, грузовых автомобилей), мощностью.

Выбор агрегата нужно делать в соответствии с особенностями работы СТО. Учитывают габариты помещения, спектр услуг, которые предоставляет автосервис и т.д.

Конструкция состоит из плиты с определенными габаритами, которые соответствуют размеру колес. Она фиксируется на двух горизонтальных швеллерах. По бокам установлены две вертикальные опоры. Металлические элементы скреплены при помощи сварки.

К стойкам при помощи болтового соединения прикрепляется специальная деталь. Она называется «коромыслом». Через его центр проходит прижимной винт. Он фиксируется торцевым зажимом. Снизу устройства расположен нагревательный элемент.

Для чего нужен вулканизатор?

Применение вулканизатора шин
Конечно, водители знают, что в продаже представлены различные ремкомплекты. Они позволяют устранить прокол самостоятельно, прямо на дороге. Однако такой ремонт позволяет водителю всего лишь доехать до ближайшего автосервиса. Ездить долго при наличии колеса, залатанного этим способом, небезопасно.

Вулканизатор позволяет выполнить ремонт шин при помощи заплаток качественно. Соединение получается надежное, долговечное. Латка соединяется с поверхностью шины при помощи высокого давления и нагрева. Такого результата невозможно добиться при использовании стандартного ремкомплекта. Вулканизатор отличается следующими преимуществами:

  • Быстрота ремонта. Обработка одной камеры занимает не более получаса. При ремонте покрышки процедура занимает 40 минут. Это хороший показатель. Больше времени потребуется при проведении сложных операций, например, устранения грыжи. Такая процедура требует около 2 часов, так как проводится ряд подготовительных работ. После ремонта, проведенного при помощи вулканизатора, резину можно сразу эксплуатировать. При холодной вулканизации требуется ждать еще 1-3 суток, пока латка хорошо схватится с основанием.
  • Эффективность. Ремонт производится под давлением и с применением высоких температур. Это обеспечивает прочное соединение заплатки с покрышкой. Они становятся одним целым. Это позволяет гарантировать безопасность эксплуатации покрышки. Герметичность в этом месте будет сохраняться до полного износа протектора.
  • Рентабельность. Качественная замена шин является относительно дорогой процедурой. Её эффективность обеспечивает постоянный спрос на проведение вулканизации. Высокая стоимость и быстрое проведение ремонта являются главными факторами повышения рентабельности работы автосервиса. Прибыль увеличивается, а затраты времени, оплаты труда специалистов при этом уменьшаются.

Новое высококачественное оборудование не занимает много места в мастерской. При этом бизнес становится на порядок успешнее, прибыльнее. Наличие качественной вулканизации привлекает новых клиентов. При этом в процессе проведения ремонта  владельцы транспортного средства могут заказать дополнительные процедуры. Это, например, может быть мойка автомобиля и прочие услуги. Это увеличивает оборот, делает бизнес прибыльнее.

Ремонт автомобильной камеры

Вулканизаторы - что это, как пользоваться
Вулканизатор с питанием от автомобильного аккумулятора (12 вольт). Справа лист сырой резины, закрыт с двух сторон полиэтиленовой плёнкой. По центру — нагревательный элемент для ремонта «соска́» камеры.Вулканизаторы - что это, как пользоваться
Вулканизация автомобильной камеры.Вулканизаторы - что это, как пользоваться
Пиротехнические одноразовые вулканизаторыВулканизаторы - что это, как пользоваться
Стационарный вулканизор для грузовых шин

Когда камера автомобильной шины получает прокол и начинает выпускать воздух, её ремонтируют, накладывая заплатку из сырой (невулканизированной) резины и подвергают вулканизации.

Сырая (невулканизированная) резина имеет пластичную консистенцию, её можно смять в комок, она прилипает к предметам. Сырую резину выпускают в листах. С двух сторон она покрыта полиэтиленовой защитной плёнкой.

Автомобильную камеру в месте прокола зачищают от грязи, а также делают её поверхность шероховатой для лучшей адгезии (мелкой наждачной бумагой), обезжиривают бензином. На место прокола накладывают заплатку из сырой резины и зажимают в вулканизаторе.

Электри́ческий вулканиза́тор представляет собой струбцину, одной из губок которой является нагревательный элемент. Заплатка из сырой резины плотно прижимается нагревательным элементом к камере. Чтобы при вулканизации не произошло слипание нагревательного элемента с заплаткой, автолюбители обычно подкладывают кусок бумаги.

При нагревании происходит вулканизация сырой резины, она становится прочной и эластичной. Температура поверхности нагревателя (согласно инструкции) составляет около 140—160 °C. По достижении указанной температуры (бумага начинает изменять цвет) нагрев прекращают, после полного охлаждения вулканизатор снимают.

Электрические вулканизаторы выпускают стационарные (большого размера, для автопредприятий), переносные (работают от сети 220 В), портативные (для ремонта в дорожных условиях, от автомобильного аккумулятора 12 В).

На ранних стадиях эпохи автомобилизации для ремонта автомобильных камер применяли огневые вулканизаторы. Здесь нагревательным элементом служит «тарелка», в которую наливают строго определенную порцию бензина и поджигают. Полное сгорание бензина обеспечивает нужную температуру и нужную длительность процесса вулканизации.

В СССР также выпускались пиротехнические нагреватели (одноразовые эрзац-вулканизаторы): в металлической тарелке диаметром около 5 см (соответствует среднему размеру заплатки) находилось горючее вещество, «тарелка» с заплаткой из сырой резины прижималась каким-нибудь подручным предметом к камере и поджигался химический состав. После остывания можно было вставлять камеру в шину и продолжать поездку.

Стыковка конвейерных лент

Конвейерные ленты используют в различных областях промышленности. Часто приходится сталкиваться с необходимостью их соединения (состыковки) между собой. В таких случаях используют метод горячей, холодной или механической вулканизации. Эта же проблема возникает при состыковке концов (склеивании в кольцо) поручней эскалаторов.

Ремонт своими руками или профессиональный ремонт

Каждый автолюбитель хранит в багажнике ремонтный комплект для проколов, который можно приобрести в любом автомагазине. Опытные автолюбители применяют для устранения повреждений герметик или делают самодельные «грибки». Конечно, еще есть запаска или докатка, которые тоже выручают. После такого вынужденного самостоятельного ремонта водитель со стажем направится в шиномонтажную мастерскую. В отличие от новичка, который успокоится и поедет по своим делам.

Опыт подсказывает первому, что даже проведенный по инструкции ремонт не служит полной гарантией дальнейшего безопасного движения и продолжать поездку с таким колесом рискованно, потому что «грибок» может вылететь. У водителя-новичка такого опыта нет, и он решит, что проблема устранена. Необходимость немедленно обратиться в шиномонтаж поймет любой водитель, как только у него случится серьезный прокол или будет обнаружен боковой порез. С такими проблемами без специализированного оборудования и опыта самостоятельно справиться нельзя.

4.jpg

Однако большинство расположенных рядом мастерских шиномонтажа не смогут вам помочь, т.к. нет нужного оборудования. Казалось, всего один небольшой станок, с помощью которого можно произвести ремонт очень сложных повреждений. Но он стоит денег и надо поискать под него место в мастерской (что бывает не так просто). Информация в этой статье поможет подобрать оптимальную по всем параметрам модель вулканизатора, которая устроит по стоимости, функционалу и габаритным размерам, быстро окупится и позволит расширить перечень оказываемых мастерской услуг.

Вулканизатор – лучше для ремонта резины нет

Среди существующих способов ремонта поврежденных камер и шин метод горячей вулканизации продолжает оставаться самым эффективным. На поврежденное место накладывается заплатка из невулканизированной резины, покрышку размещают в зажимном приспособлении электрического вулканизатора, с усилием фиксируют, после чего включается нагрев. Температура нагрева в зависимости от модели вулканизатора, находится в пределах 140-170ºС. Под воздействием температуры происходит процесс вулканизации сырой резины и заплатка, расплавляясь, изменяет свои свойства. После охлаждение этот кусок приобретает необходимую прочность и герметичное соединение с покрышкой. Для полного охлаждения требуется около 15 минут.

Очевидные преимущества использования вулканизатора в шиномонтаже:

  • Необходимая многим автовладельцам услуга по своей сути очень проста и требует только небольшого станка и заплаток сырой резины.
  • Операция по горячей вулканизации не занимает много времени. Например, для ремонта покрышки нужно минут 40, камеру можно отремонтировать за полчаса. Около 1,5-2 часов требуется для выполнения более сложной операции – устранения грыжи. В отличие от другого метода вулканизации – холодного, место ремонта приобретает прочностные свойства и герметичность сразу после полного остывания (при холодной вулканизации может потребоваться несколько суток).
  • Результат горячей вулканизации – полная герметичность места установки заплатки к покрышке. Отремонтированная таким методом покрышка безопасна при эксплуатации, по своим качествам практически не уступает новой, место ремонта сохранит свои свойства до конца службы шины. Это происходит благодаря расплавлению заплатки при нагреве, в результате чего она становится частью покрышки.
  • Операции по ремонту методом горячей вулканизации выгодны для владельца шиномонтажной мастерской. Например, стоимость вулканизации боковых порезов составляет от 500 до 1.000 рублей в зависимости от размеров повреждения (до 3 см и более 3 см). Услуга по установке кордовой заплатки может стоить 400-500 рублей и выше. В указанную стоимость ремонтных работ горячей вулканизацией надо дополнительно включить стоимость мойки колес и их балансировки. При этом за установку жгута или «грибка» клиент обычно платит 100-200 рублей.

В результате операции по установке заплатки или ремонту бокового пореза, каждая из которых занимает меньше часа, доход составит от 500 до 1.000 рублей. Кроме того, спрос на эти услуги не подвержен сезонным колебаниям, так хорошо известным владельцам шиномонтажных мастерских. Получается, что приобретение станка для горячей вулканизации обеспечит постоянный доход в течение всего года. Стоимость электрического вулканизатора значительно ниже стоимости основного оборудования мастерской, и купить его может любой шиномонтаж. Надо только подобрать оптимальную по цене, габаритным размерам и способу установки модель.

Шиномонтажные мастерские обычно занимают очень небольшие по площади помещения, и с установкой нового оборудования часто возникают сложности. Не так просто найти место для станка и в крупных автосервисах – перечень предоставляемых услуг большой, что требует размещения большого числа единиц оборудования.

Благодаря различным вариантам исполнения вулканизаторов можно выбрать оптимальный тип оборудования:

  • Переносной – прекрасное решение для небольшого шиномонтажа, в котором разместить другой тип оборудования просто нет возможности из-за отсутствия свободных площадей. В металлической раме установлен механический винтовой зажим. Нагрев производят две пластины. Так же это отличный вариант для ремонта грузовых покрышек и камер.
  • Настольный – в массивной металлической раме установлен механический винтовой зажим с возможностью регулировки силы прижима. Конструкция опирается на широкую опору, которая фиксируется к верстаку. Выпускаются модели с одно- и двухсторонним нагревом. Автоматическое отключение нагревательных пластин производится по сигналу установленного на станке таймера.
  • Напольный – массивная металлическая станина станка фиксируется к полу. Станина придает всей конструкции устойчивость. В нижней части станины есть место для размещения ящиков с инструментом. Сбоку к станине крепится стойка с нагревательными головками. Выпускаются модели с пневмоприводом стойки и подвижной нижней нагревательной головкой. Помимо таймера у вулканизаторов напольного исполнения есть микропроцессор для управления работой с выводом информации на дисплей панели.

5.jpg

Выбираем вулканизатор

Выбор модели вулканизатора зависит в первую очередь от того, какой автотранспорт шиномонтажная мастерская будет обслуживать. Для грузового, коммерческого и легкового автотранспорта парк станков по их рабочим параметрам требуется приобретать разный – размеры колес значительно отличаются. Это правило касается всего шиномонтажного оборудования в мастерской, не только электрического вулканизатора. Определившись с направлением деятельности шиномонтажа, можно подбирать вулканизатор по способу установки.

Вулканизаторы разного исполнения имеют свои ограничения по ширине протектора шин. Так, вулканизатор в настольном исполнении позволяет производить ремонт покрышек шириной до 178 мм, что связано с размером его нагревательных пластин (их ширина составляет порядка 80 мм). Напольный станок способен производить ремонт покрышек шириной до 230 мм благодаря диаметру нагревательных головок в 100 мм.

Температура нагрева при горячей вулканизации зависит от мощности электрического вулканизатора. У разных моделей мощность достигает от 400 Вт до 1 кВт. Более высокой мощностью обладают модели оборудования, в которых для нагрева используются обе пластины/головки. При нагреве заплатки только верхней пластиной мощность оборудования, как правило, в два раза ниже. Сам процесс нагрева у моделей с двумя или одной нагревательными пластинами происходит одинаково.

От максимально допустимой температуры нагрева резины зависит скорость расплавления заплатки. Повышение скорости плавления резины сокращает время, которое необходимо на проведение этой операции. Соответственно, повышается производительность вулканизатора. Разные модели могут достигать температуры нагрева в пределах 140-170ºС. Некоторые станки имеют температуру нагрева 300ºС.

Еще раз следует подчеркнуть, что спрос на услуги по ремонту методом горячей вулканизации не подвержен сезонным колебаниям. Проколы или порезы случаются круглый год. Наличие такой услуги в перечне дает шиномонтажной мастерской получать стабильный постоянный доход и привлекать новых клиентов. Для автовладельцев такая услуга выгодна из-за разницы в стоимости ремонта и новой резины. Это делает оправданным приобретение профессионального станка или оборудования для ремонта камер и покрышек методом горячей вулканизации.

Мы предлагаем вулканизаторы разных моделей и исполнения. На нашем сайте вы сможете подобрать вариант, который подойдет вам по размерам, параметрам и стоимости.

Как выбрать вулканизатор?

Боковые порезы, сквозные проколы, грыжи – все эти повреждения покрышек и камер могут стать причиной плохого управления, снижения безопасности передвижения, а также обездвижить машину. Небольшие проколы можно устранить экспресс-ремонтом при помощи жгутов, серьезные повреждения требуют профессионального ремонта с применением латок, пластырей, грибков, сырой резины, химии методом холодной или горячей вулканизации.

Холодная вулканизация производится в 2 этапа. Сначала выполняется наружный косметический ремонт шины путем горячей вулканизации сырой резины. Затем производится повторная зачистка ремонтной поверхности внутри покрышки и устанавливается пластырь. Дальнейшая «холодная вулканизация» пластыря протекает медленно при температуре окружающей среды. По рекомендациям производителей после ремонта «холодным» способом шина должна отстояться не менее 24 часов при температуре 20 градусов. При снижении температуры сроки необходимой выдержки увеличиваются.

Горячая вулканизация подразумевает обработку поврежденного места под высокой температурой, благодаря чему происходит склеивание поврежденной резины. При горячей вулканизации ремонт осуществляется значительно быстрее. Ремонт одной камеры займет всего 20-30 минут, ремонт покрышки – около 40 минут. Более сложные задачи (как, например, устранения грыжи), могут потребовать до 2 часов, с учетом подготовительных работ.

Так или иначе, для осуществления профессионального ремонта повреждений покрышек и камер шиноремонтной мастерской не обойтись без вулканизатора.

Вулканизатор – специальный станок, имеющий две прижимные пластины, между которыми помещается покрышка (камера) с установленной на месте повреждения заплаткой. Прижимной механизм с усилием фиксирует ремонтируемый участок, и начинается нагрев, во время которого температура может достигать 130-170 °C (в зависимости от типа оборудования). Под воздействием давления и температуры в месте наложения заплатки резина плавится, и через 10-15 минут получается неразъемное герметичное соединение.

На что обратить внимание при выборе вулканизатора?

При выборе вулканизатора, как и любого другого шиномонтажного оборудования, прежде всего, необходимо исходить их размеров колес, которые планируется обслуживать, поэтому следует обратить внимание на размеры нагревательного элемента -– чем он больше, тем больше размер проколов, которые можно будет ликвидировать с помощью вулканизатора. Если для обслуживания колес легковых машин нужен нагревательный элемент диаметром 85 мм, то для больших покрышек может потребоваться грузовой вулканизатор, размер нагревательного элемента которого может быть 270 на 270 мм.

Вулканизаторы бывают трех видов по типу установки:

Переносной. Этот вариант подходит для небольшой мастерской, где нет свободного места для установки стационарного оборудования. 

Настольный / настенный. Эти вулканизаторы по размерам немного больше переносных, крепятся на стол и (или) на стену. Их конструкция прочнее, так как должна выдерживать вес шины. «Комплектация» этих вулканизаторов также шире – нагрев может быть двухсторонним, может быть различным тип прижима, могут быть установлены таймер и регулировка температуры нагрева. 

Напольный / подкатной. Стойка с нагревательными головками крепится на станине, которая обеспечивает устойчивость всей конструкции. Для установки такого станка нужно отвести в мастерской отдельный участок. В отличие от настольного, напольный вулканизатор шин более функциональный и позволяет значительно облегчить процесс вулканизации. Напольные вулканизаторы могут быть подкатными (иметь колеса), что облегчает легкий подвод к ремонтируемой зоне. 

Следует обратить внимание на тип ремонтируемой поверхности. Все подобное оборудование можно условно разделить на три разновидности: вулканизаторы для ремонта шин, вулканизаторы для ремонта камер и, универсальные приборы, с помощью которых можно чинить и камеры, и шины.

Важными характеристиками являются температура нагрева – она может достигать 135, 140, 145, 155 °C и выше. Чем выше температура нагрева, тем быстрее расплавляется материал, значит, можно гораздо меньше времени затрачивать на работу. Но иногда нужно установить невысокую температуру, например, при ремонте тонкой покрышки или камеры. Для этого лучше выбрать вулканизатор шин с возможностью регулировки температуры нагрева. Некоторые вулканизаторы также оснащены таймером и термопредохранителем, полностью исключающим перегрев шин и заплаток.

Некоторые вулканизаторы оснащены скобой, которая позволяет справиться с ремонтом боковых повреждений покрышки.

Мощность у разных моделей вулканизаторов шин может составлять от 0,32 до 2,6 кВт. Чем выше этот показатель, тем выше будет температура нагрева. Стоит отметить, что большой показатель мощности, например, 0,8 или 1 кВт, характерен для оборудования с двумя нагревательными головками. Если же нагревается только одна головка (верхняя), то модель мощностью в 0,4 кВт будет нагревать поверхность так же, как и та, мощность которой составляет 0,8 кВт.

Приобретение вулканизатора для шиномонтажной мастерской позволит расширить спектр предлагаемых услуг и привлечь новых клиентов, а значит иметь дополнительный заработок.

Как пользоваться вулканизатором правильно?

Пред тем как пользоваться вулканизатором, стоит тщательно изучить прилагающуюся к нему инструкцию. Принцип работы такого оборудования довольно прост:

  • место повреждения подготавливают;
  • вырезают заплату из сырой резины, накладывают на прореху;
  • место вулканизации размещают в зажиме прибора;
  • фиксируют в струбцине на максимально возможной интенсивности;
  • подвергают нагреву – прибор подает равномерное температурное воздействие на поверхность в диапазоне температур от 140 до 170 градусов;
  • продолжительность термического воздействия составляет от 40 минут до нескольких часов в зависимости от толщины заплаты.

По завершению процесса вулканизатор отключают, изделие отправляют остывать. В среднем, на это требуется не более 15 минут, после чего покрышка или камера будут готовы к эксплуатации.

О профессии Вулканизаторщика

Вулканизаторщик выполняет работы по вулканизации изделий из резины, латексов, резиновых клеев и асбеста на вулканизационном оборудовании. Вулканизация – химический процесс, благодаря которому, при затрате тепла, прочностные свойства резины улучшаются, она становится эластичной и твердой.

В зависимости от разряда вулканизаторщик может выполнять простые или более сложные работы:

  • Укладка заготовок на противни, платформы, тележки или в специальные емкости.
  • Загрузка

Вулканизаторщик выполняет работы по вулканизации изделий из резины, латексов, резиновых клеев и асбеста на вулканизационном оборудовании. Вулканизация – химический процесс, благодаря которому, при затрате тепла, прочностные свойства резины улучшаются, она становится эластичной и твердой.

В зависимости от разряда вулканизаторщик может выполнять простые или более сложные работы:

  • Укладка заготовок на противни, платформы, тележки или в специальные емкости.
  • Загрузка вулканизационных котлов и аппаратов.
  • По окончании процесса вулканизации – выгрузка изделий и выполнение отдельных операций по подготовке их к последующей обработке.
  • Запись режимов по показаниям контрольно-измерительных приборов.
  • Предупреждение и устранение причин отклонения от норм технологического режима.
  • Наладка и переналадка вулканизационного оборудования

Прессовщик-вулканизаторщик: должностная инструкция, техника безопасности

Знания

Сотрудник, поступая на работу, должен хорошо понимать технологию процесса прессования изделий из разного типа полимеров. Он обязан изучить оборудование, с которым ему предстоит работать, знать его устройство и принцип использования. Также он должен изучить, какие существуют типы пресс-форм, материалов, знать их состав, свойства, и где они применяются. Также в его знания должны входить сведения о государственных стандартах и технических условиях на продукцию производимую компанией, где он трудоустроен.

Обязанности

Должностная инструкция прессовщика-вулканизаторщика предполагает, что этот сотрудник занимается обработкой сложных изделий из полимеров. Причем в зависимости от вида к ним могут быть выдвинуты особые требования, в том числе внешний вид, размер, физико-математические показатели, запрессовка и прочее. Он должен уметь выполнять прессовку высоких тонкостенных изделий с несколькими гнездами.

прессовщик вулканизаторщик вредность

В его обязанности входит подготовка оборудования и дополнительных приспособлений, в том числе съемных знаков, арматуры и прочего. Инструкция прессовщика-вулканизаторщика подразумевает, что он заранее прогревает заготовки изделий, используя высокочастотный ток. Этот сотрудник занимается определением и установкой режимов прессования, а также свинчиванием знаков, оформляющих резьбу, с использованием механических приспособлений либо, если это возможно, вручную.

Права

Поскольку должность предполагает наличие подчиненного персонала, сотрудник вправе давать рабочим поручения, контролировать выполнение заданий и качество выполняемых работ. Специалист вправе запрашивать и получать информацию и документы, затрагивающие его самого и подчиненных ему сотрудников.

инструкция по охране труда для прессовщика вулканизаторщика

Прессовщик-вулканизаторщик может взаимодействовать с другими службами компании, знакомиться с решениями руководства и предлагать варианты исправления выявленных в процессе осуществления деятельности недостатков, если они входят в его компетенцию. Также он вправе доложить начальству о выявленных нарушениях, предложить взыскание или поощрение подчиненного ему персонала.

Ответственность

Работник в ответе за некачественное или несвоевременное выполнение возложенных на него или его подчиненных задач. Его могут привлечь к ответственности, если он нарушил регламент компании, совершил правонарушения действующего законодательства и за причинение предприятию материального ущерба. Также прессовщик-вулканизаторщик может понести наказание за невыполнение требований технологических инструкций, нарушение правил пожарной и электробезопасности.

прессовщик вулканизаторщик что делает

Он в ответе за соблюдение им и его подчиненными установленного порядка производства, трудовой дисциплины и за поломку инструментов, техники и других приспособлений, которые за ним закреплены. Его могут привлечь к ответственности, если по его вине или по недосмотру произошла авария, несчастный случай или другие нарушения.

Инструкция по охране труда для прессовщика-вулканизаторщика

К выполнению работ допускают лишь тех работников, которые соответствуют возрастным нормам, согласно действующему законодательству, и прошли медицинский осмотр, подтверждающий, что они допущены к выполнению подобного типа работы. Также нужно, чтобы они прошли обучение, подтвердили свои теоретические знания и практические навыки. До того как сотрудника допустят к самостоятельному выполнению заданий, он проходит обязательную стажировку от 2 до 14 смен.

должностная инструкция прессовщика вулканизаторщика

Их количество зависит от характера выполняемой работы и квалификации нанимаемого рабочего. Процесс стажировки должен контролировать другой сотрудник предприятия, назначенный руководством. Работать с электроинструментом могут лишь те, кто получили группу по электробезопасности. Также сотрудники периодически должны проходить медицинский осмотр, согласно установленному Минздравом порядку.

Источники

  • http://www.ttsauto.ru/articles/dlya-chego-nuzhen-vulkanizator-shin/
  • https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
  • https://www.b-a-v.ru/info/zachem-nuzhen-vulkanizator/
  • https://aspekt-avto.ru/blog/kak-vybrat-vulkanizator
  • https://TipTop-Rossvik.ru/blog/vulkanizatory–chto-eto–kak-vybrat-
  • https://postupi.online/professiya/vulkanizatorschik/
  • https://FB.ru/article/446475/pressovschik-vulkanizatorschik-doljnostnaya-instruktsiya-tehnika-bezopasnosti
[свернуть]
Оцените статью
Понравилась статья?
Комментарии (0)
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Комментарии закрыты.