Технические 15.09.2020

Работа слесарем по ремонту подвижного состава в Москве: зарплата от 35000 рублей

24 мин.

Общая информация

Для перевозки грузов и пассажиров используется различный транспорт, в том числе локомотивы, поезда, троллейбусы и прочее. Все это требует ремонта и обслуживания для нормальной и исправной работоспособности. И этим занимается слесарь подвижного состава, он определяет исправность и качество деталей и всего механизма, выявляет дефекты и неточности при сборке оборудования и устраняет их. В обязанности этого сотрудника входит проведение слесарных работ, замена комплектации железнодорожного транспорта, а также регулировка и испытание собранных узлов после проведения ремонтных работ.

Профессия «Слесарь по ремонту подвижного состава» на рынке труда России

По статистике популярных сайтов работы за последние 30 дней в России открыты 2 961 вакансия по 1 должности профессии «Слесарь по ремонту подвижного состава» с указанием заработной платы.

Заработная плата

Средняя – 50 000

Минимальная – 35 000

Максимальная – 245 700

Максимальное количество вакансий по должностям

Слесарь (все специализации) – 2 961 вакансия

Требования

Этот сотрудник является рабочим и может получить должность, лишь окончив полное среднее и профессионально-техническое образование. Также работодатели допускают к службе соискателей, получивших профессиональную подготовку на производстве без дополнительного образования, помимо среднего. Эта должность подразделяется на разряды. Слесарь по ремонту подвижного состава, чтобы получить очередной разряд, должен пройти повышение квалификации и проработать на соответствующем предприятии не менее одного года.

слесарь подвижного состава

Работодатели обращают внимание на работников, обладающих хорошей физической подготовкой. Они должны быть выносливы, иметь хороший слух, зрение, память. Важен линейный и объемный глазомер, умение и навыки управления кистями рук. Для выполнения обязанностей у человека должны быть развиты наглядная и техническая сообразительность, хорошая устойчивость к стрессам. Мало закончить железнодорожный техникум и обладать всеми этими навыками, нужно еще и подходить по состоянию здоровья. К работе не допускаются личности с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, дыхательных путей, сердечно-сосудистой и нервной систем. Также на должность не могут рассчитывать аллергики, люди с нарушением слуха, зрения или психическими отклонениями.

Обязанности для разных разрядов

Свою профессиональную деятельность слесарь осуществляет согласно официальным документам. К ним можно отнести должностную инструкцию, профессиональный стандарт, единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (или ЕТКС), внутреннюю документацию предприятия и т. д. При этом важно отметить: даже несмотря на тот факт, что перечисленные выше документы являются стандартизированными, каждый работодатель может изменять и дополнять их в зависимости от своих потребностей.

В целом же обязанности специалиста по обслуживанию вагонов и локомотивов зависят от имеющегося у него разряда.

Работа слесарем по ремонту подвижного состава в Москве: зарплата от 35000 рублей

Первый

Специалисты, которые обладают первым разрядом, выполняют довольно простые функции:

  • прогонка резьбы на закрепляющих элементах;
  • очистка различных комплектующих;
  • рубка и опиливание элементов;
  • смазка комплектующих;
  • заточка специализированных профессиональных инструментов и т. д.

Соответственно, для того чтобы выполнять все эти задачи, специалист обязан знать основы слесарной деятельности.

Второй

Такой слесарь является более квалифицированным сотрудником, поэтому способен выполнять более сложные задачи:

  • работа с элементами по 12–14 квалитетам;
  • создание простых деталей;
  • осуществление сборки и разборки несложных узлов;
  • сверление отверстий посредством специальной аппаратуры;
  • пробуксовка валов коленчатых тепловозов и т. д.

К обязательным знаниям и умениям такого профессионала следует отнести навык работы и теоретическую подкованность в отношении различных слесарных инструментов и приспособлений.

Работа слесарем по ремонту подвижного состава в Москве: зарплата от 35000 рублей

Третий

Если сотрудник обладает третьим разрядом, то ему доверяют выполнение таких задач:

  • работа с деталями по 11–12 квалитетам;
  • снятие и установка балок, тележек вагонов, рукавов токоприемников;
  • проверка корректности работы пневматического оборудования;
  • регулировка устройств и механизмов;
  • осмотр и заправка буксов на подшипниках скольжения и т. д.

Для того чтобы слесарь мог качественно осуществлять свои рабочие задачи, он должен быть знаком с правилами регулировки и испытания специализированных устройств и механизмов.

Четвертый

Работники, получившие четвертый разряд, занимаются:

  • починкой амортизаторов, вентиляторов и калориферов;
  • разборкой колесо-моторных блоков;
  • проверкой работы буксов на подшипниках качения;
  • установкой уплотнительных колец для поршней и т. д.

Слесарь должен обладать знаниями в области назначения конструкций, а также способов и методов разборки и сборки основных частей ремонтируемых объектов подвижного состава.

Работа слесарем по ремонту подвижного состава в Москве: зарплата от 35000 рублей

Пятый

Обладатель пятого разряда в ходе выполнения своих рабочих задач занимается:

  • центровкой дополнительных элементов дизелей тепловозов;
  • проверкой блоков и картеров дизеля;
  • установкой антивибраторов;
  • проверкой правильности функционирования тяговых редукторов;
  • запрессовкой втулок и т. д.

При этом важно, чтобы профессионал обладал специализированными знаниями в области конструктивных особенностей и функционального назначения различных узлов и механизмов.

Слесарь по ремонту подвижного состава 6-го разряда

Возможные наименования должностей, профессий.

Слесарь по ремонту подвижного состава 6-го разряда.
Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 6-го разряда.

Обобщённая трудовая функция.

Проверка качества сборки и проведение испытаний после ремонта оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.

Перечень трудовых функций.

1. Проверка технического состояния (качества) сборки после ремонта оборудования, узлов, агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.
2. Испытание после ремонта с вводом в заданные параметры работы оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.

Требования к образованию и обучению.

I. Среднее общее образование.
II. Профессиональное обучение слесарей по ремонту подвижного состава – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих и служащих.

Требования к опыту практической работы.

Не менее двух лет по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Особые условия допуска к работе.

Прохождение обязательных, предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Слесарь по ремонту подвижного состава 7-го разряда

Возможные наименования должностей, профессий.

Слесарь по ремонту подвижного состава 7-го разряда.
Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 7-го разряда.

Обобщённая трудовая функция.

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта с диагностированием оборудования, узлов и агрегатов и выявлением скрытых дефектов и неисправностей подвижного состава железнодорожного транспорта.

Перечень трудовых функций.

1. Диагностирование оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с применением специального оборудования.
2. Расшифровка результатов диагностирования оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.

Требования к образованию и обучению.

I. Среднее общее образование.
II. Профессиональное обучение слесарей по ремонту подвижного состава – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих и служащих.

Требования к опыту практической работы.

Не менее двух лет по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Особые условия допуска к работе.

Прохождение обязательных, предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Слесарь по ремонту подвижного состава 8-го разряда

Обобщённая трудовая функция.

Техническое обслуживание и ремонт особо сложного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой их работоспособности.

Перечень трудовых функций.

1. Техническое обслуживание особо сложного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта.
2. Ремонт особо сложного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта.

Требования к образованию и обучению.

I. Среднее общее образование.
II. Профессиональное обучение слесарей по ремонту подвижного состава – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих и служащих.

Требования к опыту практической работы.

Не менее двух лет по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Особые условия допуска к работе.

Прохождение обязательных, предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Профессиональный стандарт “Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта”

1. Общие положения

1.1. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда является рабочим и подчиняется непосредственно ………………. (наименование должности/профессии руководителя)

1.2. Для работы слесарем по ремонту подвижного состава 5 разряда принимается лицо:
1) имеющее среднее общее образование;
2) прошедшее профессиональное обучение – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих и служащих;
3) имеющее опыт работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава не менее двух лет.

1.3. К работе в должности слесаря по ремонту подвижного состава 5 разряда (или: слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 5 разряда) допускается лицо:
1) прошедшее в соответствии с Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций (Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 N 1/29) обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда (вводный и на рабочем месте), стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;
2) прошедшее обязательный предварительный (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры (обследования), а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

1.4. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда должен знать:
1) документы, объекты, способы и приемы выполнения работ более низкой квалификации, предусмотренные производственными (по профессии) инструкциями и (или) профессиональным стандартом <2>;
2) устройство и порядок использования контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений, применяемых при техническом обслуживании сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) способы определения преждевременного износа сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
4) технологический процесс технического обслуживания сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта (аппаратуры высоковольтной, низковольтной, грозозащитной, приводов осевых редукторов, моторно-осевых подшипников, тяговых двигателей, вспомогательных машин, главных контроллеров, реверсов, быстродействующих выключателей, генераторов тяговых, топливных насосов, топливоподкачивающих насосов, газораспределительных механизмов, коллекторов тяговых двигателей и электрических машин, механизмов силовых, валов отбора и передачи мощностей, клиноременных приводов узлов, скоростемеров, приводов скоростемеров, датчиков, токоприемников, узлов и деталей тележек грузового вагона (надрессорных балок, боковых рам));
5) способы технического обслуживания сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
6) основные понятия о допусках и посадках, квалитетах и параметрах шероховатости (по 7-му – 10-му квалитетам);
7) устройство подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по техническому обслуживанию сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
– снятию, замене и ремонту неисправного сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой и регулировкой на стендах;
8) технологию разборки, ремонта, сборки сложного оборудования, узлов, агрегатов подвижного состава в условиях напряженных и плотных посадок (гасителей колебаний гидравлических, гидропередач, рам тележек с колесно-моторными блоками, букс с подшипниками скольжения, скоростемеров, узлов и деталей тележек подвижного состава, сочленения тележек, электровоздухораспределителей, букс на роликовых подшипниках, воздухораспределителей, авторегуляторов);
9) технологическую последовательность и способы организации труда при разборке, ремонте, сборке сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
10) способы восстановления изношенных деталей при ремонте сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
11) технологию статической и динамической балансировки вращающихся деталей сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
12) конструктивные особенности, назначение и порядок взаимодействия ремонтируемого сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
13) технические условия на испытание, регулировку сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
14) методы устранения дефектов в процессе ремонта, способы контроля сборки и регулирования работы сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
15) локальные нормативные акты, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и испытанием подвижного состава железнодорожного транспорта, в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по снятию, замене и ремонту неисправного сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой и регулировкой на стендах;
– техническому обслуживанию сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
16) требования охраны труда, пожарной безопасности в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по техническому обслуживанию сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
– снятию, замене и ремонту неисправного сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой и регулировкой на стендах;
17) ………………. (другие требования к необходимым знаниям)

1.5. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда должен уметь:
1) выполнять работы (операции, действия) по более низким разрядам;
2) выполнять техническое обслуживание сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) определять визуально исправность сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями технологии ремонта;
4) выполнять работы при использовании слесарного инструмента;
5) регулировать работу и производить проверку работы сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
6) выполнять работы по определению и устранению неисправностей высоковольтной, низковольтной, грозозащитной аппаратуры, приводов осевых редукторов, букс роликовых, колесных пар, моторно-осевых подшипников, тяговых двигателей, электровоздухораспределителей, генераторов тяговых, топливных насосов, скоростемеров, приводов скоростемеров, датчиков, токоприемников, клиноременных приводов;
7) выполнять ремонт сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
8) производить разборку, ремонт и сборку сложного оборудования, узлов, агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
9) определять визуально неисправность сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями технологии ремонта;
10) использовать слесарный инструмент;
11) регулировать работу и производить проверку работы сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
12) выполнять работы при использовании слесарного инструмента;
13) выполнять работы по разборке колесных пар, триангелей, гидропередач, гасителей колебаний гидравлических, приводов карданных тяговых электродвигателей, скоростемеров, надрессорных балок, боковых рам тележек;
14) выполнять работы по ремонту неисправных и сборке отремонтированных колесных пар, триангелей, главной и магистральной частей воздухораспределителя, авторегулятора передачи и грузового режима торможения, вентилей электропневматического тормоза, гидропередач, гасителей колебаний гидравлических, приводов карданных тяговых электродвигателей, скоростемеров, надрессорных балок, боковых рам тележек;
15) выполнять работы по регулировке тормозной рычажной передачи тележек, вентилей электропневматических тормозов, гасителей колебаний гидравлических, подшипников шатунных, механизмов систем охлаждения, конусов инжекторов;
16) ………………. (другие требования к необходимым умениям)

1.6. ………………. (другие общие положения)

2. Трудовые функции

2.1. Трудовыми функциями слесаря по ремонту подвижного состава 5 разряда являются:
2.1.1. Техническое обслуживание и ремонт сложного оборудования, аппаратуры, узлов, агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой их работоспособности:
1) техническое обслуживание сложного оборудования, аппаратуры, узлов, агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
2) ремонт сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.
2.1.2. Руководство слесарями по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда).

2.2. ………………. (другие функции)

3. Обязанности

3.1. Перед началом рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда:
1) проходит в установленном порядке предсменный (профилактический) медицинский осмотр;
2) получает производственное задание;
3) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;
4) принимает смену;
5) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;
6) ………………. (другие обязанности)

3.2. В процессе работы слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда:
1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;
2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;
4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;
5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;
7) ………………. (другие обязанности)

3.3. В течение рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда выполняет следующие обязанности в рамках трудовых функций:
3.3.1. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 1 п. 2.1.1 настоящей инструкции:
1) осуществляет определение (оценку) технического состояния сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
2) осуществляет техническое обслуживание сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) производит замену негодного сложного оборудования, аппаратуры, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта.
3.3.2. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 2 п. 2.1.1 настоящей инструкции:
1) устраняет выявленные неисправности сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта;
2) проводит работы по снятию, замене и ремонту неисправного сложного оборудования, узлов и агрегатов подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой и регулировкой на стендах.
3.3.3. В рамках трудовой функции, указанной в п. 2.1.2 настоящей инструкции:
1) выдает слесарям по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда) задания на смену;
2) организует и координирует работу слесарей по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда);
3) дает указания и разъяснения по выполнению работ слесарям по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда);
4) осуществляет контроль качества работ, выполняемых слесарями по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда).

3.4. В конце рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда:
1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;
2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;
3) сдает установленную отчетность;
4) производит осмотр (самоосмотр);
5) сдает смену;
6) ………………. (другие обязанности)

3.5. В рамках выполнения своих трудовых функций слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда:
1) исполняет поручения своего непосредственного руководителя;
2) проходит периодические медицинские осмотры (обследования), а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
3) ………………. (другие обязанности)

3.6. ………………. (другие положения об обязанностях)

4. Права

4.1. При выполнении своих трудовых функций и обязанностей слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4.2. ………………. (другие положения о правах работника)

5. Ответственность

5.1. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со ст. 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

5.2. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

5.3. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

5.4. ………………. (другие положения об ответственности)

6. Заключительные положения

6.1. Настоящая инструкция разработана на основе Профессионального стандарта “Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта”, утвержденного Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 02.12.2015 N 954н, с учетом ………………. (реквизиты локальных нормативных актов организации)

6.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается ……………….
(подписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
6.3. ……………….

——————————–
Информация для сведения:
<1> В соответствии с Профессиональным стандартом “Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта”, утвержденным Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 02.12.2015 N 954н, иное возможное наименование должности – “слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 5 разряда”.
<2> При присвоении 5 разряда работнику, работавшему в организации слесарем по ремонту подвижного состава более низкого разряда (разрядов), ознакомление с производственной (по профессии) инструкцией и (или) профессиональным стандартом не требуется. При приеме на работу слесарем по ремонту подвижного состава 5 разряда в организацию впервые необходимо ознакомление работника с инструкциями по выполнению работ на более низкие разряды либо с профессиональным стандартом.

Примеры работ

  1. Агрегаты дизелей тепловозов вспомогательные – центровка.
  2. Антивибраторы – снятие, притирка конусов, установка.
  3. Блоки колесно-моторные – ремонт, смена на скатоспускной канаве.
  4. Блоки и картер дизеля – проверка, шабрение, притирка посадочных буртов в блоке.
  5. Буксы на роликовых подшипниках, тяговые редукторы – полная ревизия.
  6. Валы приводные с реверсивным устройством скоростемеров – регулировка.
  7. Вентили электропневматических тормозов – ремонт, сборка, испытание, регулировка.
  8. Втулки подшипников качения – запрессовка.
  9. Втулки цилиндровые, проставочные кольца блоков, втулки шатунов, втулочные подшипники распределительных валов приводов клапанов дизелей и топливных насосов – выпрессовка, запрессовка.
  10. Гаситель колебаний гидравлический – разборка, ремонт, сборка, испытание, регулировка на стенде.
  11. Гидропередача – разборка, ремонт, сборка.
  12. Головки поршневых скалок, плоскости рабочие кулис, камни кулисные, клапаны обратные и плунжеры пресс-масленок, клапаны регуляторов, кольца поршневые и золотниковые по ручьям – пригонка, притирка.
  13. Двигатели тяговые – установка на шасси и регулировка конических подшипников на троллейбусах.
  14. Дизель-генераторная установка – постановка.
  15. Золотники, поршни парораспределителей головки паровоздушных насосов – шабрение, притирка.
  16. Камеры сжатия в цилиндрах дизелей – проверка, регулировка зазоров.
  17. Клапаны компрессоров и паровоздушных насосов – притирка.
  18. Колесные нары – перетяжка бандажей, проверка и устранение продольных и поперечных разбегов.
  19. Конусы инжекторов – проверка по калибрам, регулировка инжекторов на пару при испытании.
  20. Крышки цилиндров, золотников, сухопарников, боковых лазов, подбрюшных люков паровозов – притирка.
  21. Машины холодильные и оборудование вагонов – разборка, ремонт, сборка.
  22. Опоры пятниковые, подшипники моторно-осевые, передачи зубчатые – ревизия с замером износов.
  23. Передачи рычажные, оборудование тормозное – испытание и регулировка.
  24. Подшипники буксовые и дышловые паровозов – проверка по центрам.
  25. Подшипники буксовые паровозов – пригонка, запрессовка.
  26. Подшипники шатунные, механизмы системы охлаждения вагонов рефрижераторных поездов (секций) – притирка, регулировка.
  27. Пояски цилиндровых втулок, блоков, вкладыши коренных и шатунных подшипников по шейкам валов, втулки подшипников шатунов по пальцам поршней, крышки и подшипники масляных насосов, подшипники валов и роторов турбокомпрессоров и воздуходувок тепловозов – пригонка, шабрение.
  28. Приборы тормозные, магистраль воздушная – ревизия.
  29. Приводы карданные тяговых электродвигателей – разборка, ремонт, сборка.
  30. Рамы тележек с колесно-моторными блоками – сборка.
  31. Скоростемеры, буксы с подшипниками скольжения – разборка, ремонт, сборка.
  32. Тележки пассажирских вагонов с гидравлическими амортизаторами – ремонт.
  33. Тележки сталеразливочные – капитальный ремонт.
  34. Тележки тепловозов, электровозов, моторвагонного подвижного состава, сочленение тележек – ремонт, сборка.
  35. Тележки, инжекторы, дышла и их подшипники, коллекторы паронагревателей, сальники поршневые одноколесные, то же с чугунными уплотняющими кольцами паровозов – ремонт.
  36. Установки дизель-генераторные рефрижераторных поездов (секций) и с централизованным электроснабжением – снятие, разборка, ремонт и установка.

Статистика зарплат Слесарь по ремонту подвижного состава в России

31 764 ₽Средняя зарплата в месяц

ПС “Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта”

1. Общие положения

1.1. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда является рабочим и подчиняется непосредственно ………………… (наименование должности/профессии руководителя)
1.2. Для работы слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда принимается лицо:
1) имеющее среднее общее образование;
2) прошедшее профессиональное обучение – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих и служащих;
3) имеющее опыт работы не менее одного года по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
1.3. К работе в должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда допускается лицо:
1) прошедшее в соответствии с Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций (Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 N 1/29) обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда (вводный и на рабочем месте), стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;
2) прошедшее обязательный предварительный (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры (обследования), а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
1.4. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда должен знать:
1) документы, объекты, способы и приемы выполнения работ более низкой квалификации, предусмотренные производственными (по профессии) инструкциями и (или) профессиональным стандартом <1>;
2) основные понятия о допусках и посадках, квалитетах (по 11-му – 12-му квалитетам), параметрах шероховатости;
3) характеристики и категории квалитетов;
4) устройство и порядок использования контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений, применяемых при техническом обслуживании и ремонте простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
5) технологический процесс замены негодных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта (расцепного привода, кранов концевых, кранов разобщительных, рукавов соединительных, скоб предохранительных, башмаков и колодок тормозных, стоп-кранов, кранов воздушных песочниц, тормозных цилиндров, регуляторов давления насосов, фильтров воздушных, топливных и масляных, скоб предохранительных);
6) технологический процесс сверления отверстий ручным и механизированным инструментом;
7) технологический процесс нарезки резьбы;
8) технологии изготовления простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
9) устройство подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по техническому обслуживанию простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
– снятию, замене и ремонту неисправных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
10) локальные нормативные акты, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и испытанием подвижного состава железнодорожного транспорта, в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по техническому обслуживанию простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
– снятию, замене и ремонту неисправных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
11) нормы допусков и износов простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
12) технологический процесс разборки, сборки, ремонта, замены негодных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта (створок дверей полувагонов, дверей крытых вагонов, бортов платформ, крышек разгрузочных люков бункеров, деталей расцепного привода, кранов концевых, кранов разобщительных, рукавов соединительных, скоб предохранительных, башмаков и колодок тормозных, стоп-кранов, кранов воздушных песочниц, регуляторов давления насосов, фильтров воздушных, топливных и масляных, воздухоочистителей, соединительных трубок масло- и водопровода, водомеров и термометров водяного отопления, вентилей и клапанов промывочных устройств);
13) требования охраны труда, пожарной безопасности в объеме, необходимом для выполнения работ:
– по техническому обслуживанию простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
– снятию, замене и ремонту неисправных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
14) ………………… (другие требования к необходимым знаниям)
1.5. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда должен уметь:
1) выполнять работы (операции, действия) по более низким разрядам;
2) выполнять техническое обслуживание простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) определять визуально исправность простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями технологии;
4) использовать слесарный инструмент;
5) выполнять работы:
– по разборке люлечного и рессорного подвешивания, дисков тормозных;
– снятию люлечного подвешивания тележек, рукавов токоприемников, деталей тормозного оборудования (кранов концевых, рукавов соединительных, скоб предохранительных), автосцепного устройства (расцепного рычага, валика подъемника, кронштейна расцепного привода), пусковых клапанов, кранов воздушных песочниц, башмаков и колодок тормозных, щитков дымовой коробки, пресс-масленки с приводом, водяных насосов, вентиляторов, жалюзи, калориферов, амортизаторов;
– установке рукавов токоприемников, деталей тормозного оборудования (кранов концевых, рукавов соединительных, скоб предохранительных), автосцепного устройства (расцепного рычага, валика подъемника, кронштейна расцепного привода), пусковых клапанов, кранов воздушных песочниц, башмаков и колодок тормозных, щитков дымовой коробки, пресс-масленки с приводом, водяных насосов, вентиляторов, жалюзи, калориферов, амортизаторов;
– снятию, разборке, очистке, сборке и установке воздушных, топливных и масляных фильтров, воздухоочистителей, соединительных трубок масло- и водопровода;
6) выполнять разборку, сборку и ремонт простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
7) регулировать работу и производить проверку работы простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
8) выполнять работы:
– по снятию с вагона створок дверей, бортов, крышек разгрузочных люков, соединенных шплинтами и валиками на подвижной посадке;
– снятию неисправных и установке отремонтированных деталей тормозного оборудования (кранов разобщительных, кранов концевых, рукавов соединительных, скоб предохранительных, башмаков и колодок тормозных);
– разборке главной и магистральной частей воздухораспределителя, дисков тормозных, люлечного и рессорного подвешивания;
– ремонту (правке) неисправных дверей, створок дверей, бортов, крышек разгрузочных люков бункеров;
– установке исправных дверей, крышек разгрузочных люков бункеров, соединенных с рамой и кузовом шплинтовым креплением;
9) ………………… (другие требования к необходимым умениям)
1.6. ………………… (другие общие положения)

2. Трудовые функции

2.1. Трудовыми функциями слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда являются:
2.1.1. Техническое обслуживание и ремонт простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта с проверкой их работоспособности:
1) техническое обслуживание простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
2) ремонт простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта.
2.1.2. Руководство слесарями по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда).
2.2. ………………… (другие функции)

3. Обязанности

3.1. Перед началом рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда:
1) проходит в установленном порядке предсменный (профилактический) медицинский осмотр;
2) получает производственное задание;
3) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;
4) принимает смену;
5) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;
6) ………………… (другие обязанности)
3.2. В процессе работы слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда:
1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;
2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;
4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;
5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;
7) ………………… (другие обязанности)
3.3. В течение рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда выполняет следующие обязанности в рамках трудовых функций:
3.3.1. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 1 п. 2.1.1 настоящей инструкции:
1) осуществляет определение (оценку) технического состояния простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с технологией технического обслуживания простых узлов и деталей подвижного состава;
2) осуществляет техническое обслуживание простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) производит замену негодных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта.
3.3.2. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 2 п. 2.1.1 настоящей инструкции:
1) устраняет выявленные неисправности простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
2) проводит работы по снятию, замене и ремонту неисправных простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта;
3) осуществляет проверку работоспособности после ремонта простых узлов и деталей подвижного состава железнодорожного транспорта.
3.3.3. В рамках трудовой функции, указанной в п. 2.1.2 настоящей инструкции:
1) выдает слесарям по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда) задания на смену;
2) организует и координирует работу слесарей по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда);
3) дает указания и разъяснения по выполнению работ слесарям по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда);
4) осуществляет контроль качества работ, выполняемых слесарями по ремонту подвижного состава более низкой квалификации (разряда).
3.4. В конце рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда:
1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;
2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;
3) сдает установленную отчетность;
4) производит осмотр (самоосмотр);
5) сдает смену;
6) ………………… (другие обязанности)
3.5. В рамках выполнения своих трудовых функций слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда:
1) исполняет поручения своего непосредственного руководителя;
2) проходит периодические медицинские осмотры (обследования), а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
3) ………………… (другие обязанности)
3.6. ………………… (другие положения об обязанностях)

4. Права

4.1. При выполнении своих трудовых функций и обязанностей слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.
4.2. ………………… (другие положения о правах работника)

5. Ответственность

5.1. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со ст. 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.
5.2. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.
5.3. Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.
5.4. ………………… (другие положения об ответственности)

6. Заключительные положения

6.1. Настоящая инструкция разработана на основе Профессионального стандарта “Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта”, утвержденного Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 02.12.2015 N 954н, с учетом ………………… (реквизиты локальных нормативных актов организации)
6.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается …………………
(подписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
6.3. …………………

——————————–
Информация для сведения:
<1> При присвоении 3 разряда работнику, работавшему в организации слесарем по ремонту подвижного состава более низкого разряда (разрядов), ознакомление с производственной (по профессии) инструкцией и (или) профессиональным стандартом не требуется. При приеме на работу слесарем по ремонту подвижного состава 3 разряда в организацию впервые необходимо ознакомление работника с инструкциями по выполнению работ на более низкие разряды либо с профессиональным стандартом.

Источники

  • https://FB.ru/article/453347/slesar-podvijnogo-sostava-razryadyi-obuchenie-opisanie-professii
  • https://postupi.online/professiya/slesar-po-remontu-podvizhnogo-sostava/
  • https://vplate.ru/professii/slesar-po-remontu-podvizhnogo-sostava/
  • https://promresgroup.ru/law/slesar-po-remontu-podvizhnogo-sostava-profstandart
  • https://katalog-rus.ru/2018/12/26/proizvodstvennaja-instrukcija-slesarja-po-remontu-podvizhnogo-sostava-5-razrjada-ps-slesar-po-osmotru-i-remontu-podvizhnogo-sostava-zheleznodorozhnogo-transporta/
  • https://ppt.ru/classifier/etks/slesar-po-remontu-podvijnogo-sostava-5
  • https://russia.trud.com/salary/692/79312.html
  • https://katalog-rus.ru/2018/12/21/proizvodstvennaja-instrukcija-slesarja-po-remontu-podvizhnogo-sostava-3-razrjada-ps-slesar-po-osmotru-i-remontu-podvizhnogo-sostava-zheleznodorozhnogo-transporta/
[свернуть]
Оцените статью
Понравилась статья?
Комментарии (0)
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Комментарии закрыты.