Технические 15.09.2020

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

10 мин.

Особенности

Сразу следует оговориться, что работа машинистом ДВС — это не всегда работа водителем автотранспорта, машинистом тепловоза или мотористом на судне. Подобные специалисты обслуживают и ряд стационарных двигателей внутреннего сгорания. Они должны досконально знать:

  • что эти моторы из себя представляют;
  • каковы их основные функциональные особенности;
  • каковы допустимые и недопустимые режимы работы моторов;
  • какое топливо может применяться, какие технические жидкости и комплектующие допустимо использовать;
  • как ремонтировать подобные двигатели;
  • какова может быть предельная загрузка этой техники.

Характеризуя положительные и отрицательные черты такой профессии, стоит указать на:

  • сравнительно высокую востребованность;
  • солидный уровень оплаты труда;
  • повышенную ответственность;
  • малоподвижный характер большинства манипуляций;
  • явное предпочтение мужчин большинством нанимателей.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Обязанности

ЕТКС предписывает такой главный круг обязанностей:

  • забота о ДВС всех категорий (допустимая общая мощность техники определяется для каждого разряда отдельно);
  • работы по обслуживанию механических установок и систем, оснащенных сразу несколькими моторами;
  • запуск, остановка обслуживаемых двигателей;
  • их визуальный контроль, текущий и планово-предупредительный ремонт;
  • заправка топливных баков, использование смазочных масел и иных технических жидкостей;
  • регулировка моторов с учетом особенностей тех устройств, которые с ними связаны (производственных аппаратов или ходовой части транспортных средств);
  • участие в среднем и капитальном ремонте двигателей внутреннего сгорания;
  • разбор, проверка и наладка моторов (самостоятельно или в процессе ревизии).

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Действующий профессиональный стандарт вносит дополнительные уточнения в эту картину. Там прописано, что машинист должен поддерживать работоспособность и исправность вверенного ему оборудования. Даже если для этого нужно производить работы, не перечисленные в ЕТКС. Придется также заниматься и профилактикой неполадок на вверенных двигателях. В должностной инструкции типового образца указаны еще такие моменты, как:

  • изучение и применение всех нормативных документов, относящихся к работе такого специалиста;
  • выполнение распоряжений руководства;
  • выполнение мер по охране окружающей среды;
  • соблюдение пожарной и санитарной безопасности, общих норм техники безопасности;
  • своевременное оповещение должностных лиц предприятия о нештатных ситуациях и их последствиях.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Для выполнения обязанностей машинисту предоставляются и определенные функциональные права. Так, он имеет возможность делать все, что считает необходимым для поддержания исправности техники и для предотвращения чрезвычайных происшествий. У него есть право добиваться всей необходимой помощи со стороны руководства и других работников. А также предоставляются права:

  • на создание оптимальных организационно-технических условий для работы;
  • на ознакомление со всеми распоряжениями руководства и со всеми проектами, планами, которые имеют отношение к такому специалисту и его работе;
  • на получение всей необходимой для работы информации (в виде официальных документов или непосредственных разъяснений);
  • на знакомство с точными инструкциями для каждой должности и другими документами, определяющими круг выполняемых работ, с основными критериями своей деятельности, принятыми в организации.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Разряды

Машинист второго разряда обязан уже досконально знать, как устроены обслуживаемые им двигатели, как их запустить в работу, остановить, как и чем смазывать. Придется изучить принципы питания топливом и охлаждения вверенных моторов. А также надо будет разбираться в сортах ГСМ, в особенностях арматуры и топливопроводов.

Для перехода в третью категорию дополнительно изучают:

  • устройство и функционирование электрогенераторов, вспомогательной (дополнительной) аппаратуры двигателя;
  • устройство и функционирование насосов, качающих топливо;
  • особенности работы КИПиА;
  • требования к документальному отражению параметров работы двигателя.

Машинист двигателей для присвоения 4 разряда обязан знать, как устроены и работают моторные установки разнообразных типов и категорий. Ему нужно понимать, каковы причины вероятных отклонений от нормы, их признаки и основные методы решения проблем. Еще этот специалист сможет безошибочно разобрать, собрать двигатель, провести его ревизию (либо дать пояснения ревизорам).

Чтобы претендовать на 5 разряд, потребуется освоить также электромеханические и кинематические схемы самих двигателей и сопряженного с ними оборудования.

Машинист 6 разряда свободно ориентируется в специфике работы самых мощных моторов и их комплексов, знает, как установить и демонтировать эти аппараты.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Функциональная карта машиниста ДВС

Документ выделяет единое обозначение кода общих трудовых функций – А, которые по нарастающей сложности и важности работ разделены на 6 подуровней.

Коды должностей рабочего третьего уровня квалификации предусматривают функции:

  1. А/01.3 – контроль за исправной работой механизмов, оборудования в зоне обслуживания во время обходов.
  2. А/02.3 – обеспечение работы ДВС в процессе эксплуатации.
  3. А/03.3 – остановка на ремонт, контроль за ремонтными работами, запуск в эксплуатацию дизель-электрических установок.
  4. А/04.3 – выполнение мероприятий по сдаче и приемки рабочей смены.
  5. А/05.3 – выполнение мер, предупреждающих возникновение аварий и дефектов дизельных установок.
  6. А/06.3 – самостоятельная ликвидация неисправностей по списку, установленном регламентом.

Пример распределения трудовых функций

Машинист ДВС с кодом рабочей должности А/01.3:

  1. В перечне функций:
  • по установленному маршруту совершает обход закрепленной зоны обслуживания;
  • фиксирует результаты обхода в специальном журнале;
  • информирует руководящий персонал о дефектах, неисправностях, принятых мерах;
  • обследует места хранения дизтоплива, замеряет уровень наполнения емкостей;
  • ежесменно проверяет средства пожаротушения (наличие, исправность).
  1. Требуемые навыки:
  • определять признаки выхода механизмов из нормального режима;
  • ведение документации по закрепленному оборудованию;
  • использовать средства, приборы защиты индивидуального и общего назначения, оборудование пожаротушения.
  1. Знания для исполнения рабочих функций:
  • расстановку оборудования по зоне обслуживания;
  • назначение и показатели приборов, сигналов на управляющих щитах дизельной генераторной установки, вспомогательных механизмов;
  • устройство, технические параметры электроустановок с приводом от ДВС, их оборудования;
  • основные принципы и положения электромеханики, теплотехники, общей механики;
  • правила для персонала атомных станций по основам эксплуатации, безопасному труду, пожарной безопасности.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Обучение

Профессию машиниста двигателя внутреннего сгорания можно получить:

  • на курсах учебного центра «Хистори оф пипл» (Ярославль);
  • в Центре профессиональной подготовки кадров (Омск);
  • в АНО ДПО «УК СНГ» (Томск);
  • в учебном центре «СТБШ» (Москва);
  • в ЦПР «Профи» (Екатеринбург);
  • в многопрофильном центре «Феникс» (Челябинск) и других аналогичных подготовительных учреждениях;
  • в профильных колледжах и техникумах в различных регионах нашей страны.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Где работает?

В среднем по России доход машиниста двигателя внутреннего сгорания составляет 74000 рублей. Но в Красноярском крае этот показатель заметно выше и достигает почти 100000 рублей. Шансы на трудоустройство очень велики. Машинистов двигателей внутреннего сгорания ждут в:

  • транспортных компаниях;
  • службах такси;
  • фирмах по доставке грузов;
  • автопарках предприятий и организаций;
  • ОАО «РЖД»;
  • аэропортах;
  • речных и морских портах;
  • пароходствах;
  • дорожных ремонтно-строительных управлениях;
  • различных промышленных и энергетических структурах;
  • большинстве государственных ведомств;
  • на буровых платформах;
  • на различных рудниках и шахтах, лесопилках;
  • в строительных компаниях.

Машинист ДВС: в чем заключается работа машиниста двигателей внутреннего сгорания, обязанности согласно ЕТКС, профессиональный стандарт и обучение

Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда Должностная инструкция

1. Общие положения

1.1. Должность “Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда” относится к категории “Рабочие”.

1.2. Квалификационные требования – профессионально-техническое образование Повышение квалификации и стаж работы по профессии машинист двигателей внутреннего сгорания 3 разряда – не менее 1 года. 

1.3. Знает и применяет в деятельности:
      – строение двигателей различных типов;
      – строение сложных контрольно-измерительных приборов;
      – способы контроля работы и исправности агрегатов, генераторов, топливных насосов и вспомогательных механизмов;
      – правила разборка, осмотр, составление, ревизии и ремонту двигателей и вспомогательных механизмов.

1.4. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Обслуживает двигатели внутреннего сгорания всех систем мощностью свыше 147 до 551,2 кВт (более 200 до 750 л.с.) или установок (станций), оборудованных несколькими двигателями суммарной мощностью свыше 147 до 735 кВт (свыше 200 до 1000 л.с.).

2.2. Обслуживает несколько двигателей внутреннего сгорания всех систем суммарной мощностью свыше 2205 кВт (более 3000 л.с.) как помощник машиниста.

2.3. Контролирует работу и исправность агрегатов, генераторов, топливных насосов и вспомогательных механизмов.

2.4. Выполняет текущий ремонт и участвует в среднем и капитальном ремонтах двигателей.

2.5. Раскрывает, осматривает, составляет и разбирает двигатели во время ревизии.

2.6. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.7. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Машинист двигателей внутреннего сгорания 4-го разряда несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

О профессии Инженера-конструктора двигателей внутреннего сгорания (ДВС)

Инженер-констурктор двигателей внутреннего сгорания (ДВС) занимается разработкой различных типов двигателей внутреннего сгорания для автомобильной техники, летательных аппаратов и другой техники.

В его обязанности входит:

  • Разработка конструкторской, нормативно-технической и эксплуатационной документации на транспортные и промышленные дизельные и газовые двигатели и силовые агрегаты;
  • Разработка и согласование с потребителями технических заданий, технических условий на дизельные и газовые

Инженер-констурктор двигателей внутреннего сгорания (ДВС) занимается разработкой различных типов двигателей внутреннего сгорания для автомобильной техники, летательных аппаратов и другой техники.

В его обязанности входит:

  • Разработка конструкторской, нормативно-технической и эксплуатационной документации на транспортные и промышленные дизельные и газовые двигатели и силовые агрегаты;
  • Разработка и согласование с потребителями технических заданий, технических условий на дизельные и газовые транспортные и промышленные двигатели (силовые агрегаты);
  • Разработка программ и методик обкатки, предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний двигателей;
  • Разработка эксплуатационной документации (паспорта, руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию) на двигатели (силовые агрегаты);
  • Разработка инструкций по сборке, окрашиванию, консервации и пр. двигателей (силовых агрегатов);
  • Разработка конструкторской документации на серийно выпускаемые двигатели и силовые агрегаты экологических уровней ЕВРО-0, 1, 2, 3, 4, 5 (спецификации, сборочные и габаритные чертежи, чертежи деталей, комплекты для сбыта, дополнительных деталей и узлов, запасные инструменты и принадлежности);
  • Конструкторское сопровождение серийного производства и испытаний двигателей и силовых агрегатов, проведение авторского надзора;
  • Согласование применяемости двигателей и силовых агрегатов на изделиях сторонних потребителей;
  • Разработка и согласование с органами по сертификации технических описаний двигателей по Правилам ООН, ГОСТ;
  • Сопровождение сертификации двигателей.

Профессия «Инженер-конструктор двигателей внутреннего сгорания (ДВС)» на рынке труда России

По статистике популярных сайтов работы за последние 30 дней в России открыты 878 вакансий по 1 должности профессии «Инженер-конструктор двигателей внутреннего сгорания (ДВС)» с указанием заработной платы.

Заработная плата

Средняя – 47 000

Минимальная – 32 900

Максимальная – 135 720

Максимальное количество вакансий по должностям

Конструктор (все специализации) – 878 вакансий.

Источники

  • https://vplate.ru/mashinist/vdvigatelya-vnutrennego-sgoraniya/
  • https://stroyteh.pro/profstandart/54-mashinist-dvigatelej-vnutrennego-sgoraniya-atomnoj-energetike.php
  • https://www.borovik.com/index_instruction.php?Gins=853&lang_i=0
  • https://postupi.online/professiya/inzhener-konsturktor-dvigatelej-vnutrennego-sgoraniya-dvs/
  • https://ru.jooble.org/m/%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F
[свернуть]
Оцените статью
Понравилась статья?
Комментарии (0)
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Комментарии закрыты.