Общепит 11.09.2020

Каршеринг бизнес план – рентабельность каршеринга как бизнеса, франшиза

22 мин.
Содержание
  1. Анализ рынка каршеринга
  2. Суть модели бизнеса по краткосрочной аренде авто
  3. Можно ли открыть каршеринг как бизнес по франшизе?
  4. Почему нужно столько денег?
  5. Как начать бизнес на каршеринге
  6. Подробнее про франшизы каршеринга
  7. Что требуется от предпринимателя?
  8. Что предоставляет компания?
  9. Каршеринг как бизнес-проект: кто и что делает его рентабельным?
  10. Как открыть каршеринг в Москве? Выгоден ли такой бизнес?
  11. Как открыть каршеринг в регионе? Выгоден ли такой бизнес?
  12. Перспективно ли организовывать бизнес на каршеринге в России?
  13. Автомобили для каршеринга
  14. Покупка или аренда?
  15. Классический формат каршеринга
  16. Форматы каршерингового бизнеса
  17. One-way carsharing
  18. Peer-to-peer carsharing
  19. Fractional carsharing
  20. Разрешения и документы
  21. Каршеринг в России – примеры действующего бизнеса
  22. Anytime – первые авто в краткосрочный наем в Москве
  23. BelkaCar – прокат авто бизнес-класса
  24. YouDrive – умный взгляд на владение авто
  25. Информация к размышлению
  26. Плюсы, минусы, риски организации собственного каршеринга

Анализ рынка каршеринга

Первым и основным пунктом в бизнес-плане для каршеринга станет детальный анализ  рынка отрасли, наличия спроса в нем и изучения конкурентов.

В каршеринговом бизнесе есть несколько основных крупных компаний, которые могут составить сильную конкуренцию новой фирме:

  • Anytime;
  • BelkaCar;

Компания YouDrive была основана в 2015 году, которая смогла на первоначальных этапах закупить 10 автомобилей Skoda для бизнеса. На сегодняшний день автопарк организации  составляет около 1000 единиц. Компания является одной из самых крупных на данном рынке услуг, поэтому начинающему предпринимателю стоит детально изучить их стратегию продвижения и развития бизнеса. Это та организация, у которой есть чему поучиться.Каршеринг бизнес план – рентабельность каршеринга как бизнеса, франшиза

Anytime – это одна из самых первых компаний каршеринга, которая появилась на российском рынке в 2013 году. Их первый год деятельности принес владельцу фирмы колоссальные убытки. Но, неудача не остановила сотрудников фирмы, и они решили кардинально поменять формат бизнеса. Если раньше они сдавали автомобили, которые приобрели в лизинг, то сегодня их стратегия заключается в работе с машинами частных лиц.

BelkaCar – это компания, которая ориентирована на сегмент клиентов премиум класса. Данную организацию основали три девушки в 2013 году. Они выбрали именно такой вариант своей деятельности из-за того, что в момент основания на рынке России уже существовали компании, которые занимаются каршерингом. Именно по этой причине они решили занять специфический сегмент для деятельности, в котором всегда будет свой потребитель. Из-за высокой стоимости проекта риск вытеснения конкурентами небольшой.

Если говорить о наличии спроса на каршеринг, то тут есть большие перспективы для его увеличения. Современная экономическая ситуации и снижение платежеспособности граждан приводит их к тому, что они себе просто не могут позволить купить автомобиль, а потребность в нем может возникнуть в любой момент. В этом случае на помощь приходят каршеринговые компании.

Чтобы выделить себя среди всех конкурентов, владельцу новой каршеринговой компании необходимо придумать что-то новое для обслуживания клиентов. Например, можно ввести бонусы за постоянное использование автомобиля или же скидки за его аренду в определенных местах.

Анализ рынка показывает, что каршеринг может стать перспективным проектом и предприниматель может смело переходить к следующим этапах открытия бизнеса.

Суть модели бизнеса по краткосрочной аренде авто

Каршеринг (от англ. Car Sharing – делить автомобиль) – относительно новое явление в российском бизнесе, которое состоит в том, что любой желающий может взять в аренду машину на несколько часов и оставить ее в условленном месте, после чего ее смогут использовать иные арендаторы. По какой схеме работает эта хитрая бизнес-модель?

  1. Владелец бизнеса имеет на балансе 10-20 автомобилей, которые размещены на 1-3 стоянках по городу.
  2. Фирма по каршерингу имеет собственное мобильное приложение, в котором зарегистрированные пользователи смогут узнавать информацию о месте расположения авто и резервировать их в онлайн-режиме.
  3. Выбрав автомобиль, клиент использует его в течение определенного времени, после чего оставляет на стоянке.

Важный момент! Доход компаний, предоставляющих услуги каршеринга, складывается из фиксированного взноса за регистрацию в мобильном приложении и платы за время использования машины. При этом чаще всего устанавливается поминутный тариф. Так, в Москве он составляет в среднем порядка 5-20 руб./мин.

Компания по каршерингу должна позаботиться о заправке автомобиля топливом, оформлении страховки (КАСКО, ОСАГО), установки необходимого оборудования (видеорегистратор, GPRS-навигатор и др.), а также обеспечивать регулярное техническое обслуживание.

Рисунок 1. Если в период использования транспортное средство попало в ДТП, то ущерб возмещается за счет клиента. Источник: сайт TopNews

Рисунок 1. Если в период использования транспортное средство попало в ДТП,
то ущерб возмещается за счет клиента.
Источник: сайт TopNews

Важный момент! Начать бизнес можно с покупки 10 недорогих подержанных авто (например, Renault Logan Ravon R2, Hyundai Solaris, KIA Rio),  ориентированных на массовый сегмент потребителей. Из персонала достаточно будет нанять по 2 администратора и 2 охранника на каждую стоянку. При таком раскладе первоначальные затраты составят от 1,5-2 млн руб.

Каршеринг требует адекватных рекламных мероприятий: потенциальных клиентов. Важно, не только побудить к сделке, но и детально разъяснить им преимущества краткосрочной аренды автомобиля.

Справка! Если стоимость каршеринга обходится потребителями ниже цены проезда в такси, то даже в этом случае бизнес окупится в течение 1-2 лет.

Можно ли открыть каршеринг как бизнес по франшизе?

Да, многие компании предоставляют франшизу, поэтому сейчас можно начать работать под уже раскрученным брендом. Это намного проще и избавит от многих проблем (в первую очередь бюрократических). На данный момент франшизу на каршеринг можно купить у LIFCAR иCars7.

По слухам, в 2018 году франшиза должна появиться у крупнейших игроков рынка поминутной аренды автомобилей – Делимобиль и BelkaCar.

Почему нужно столько денег?

У компании, только планирующей предоставлять автомобили в краткосрочную аренду, должно быть хотя бы несколько десятков авто – для Москвы это вообще минимум.Операторы, которые заходят на этот рынок всерьёз и надолго на старте имеют 200-300 транспортных средств.

Также нужно вложиться в разработку собственного сайта и приложения, которые должны быть не только интуитивно понятными, но и быть связаны с GPS.

Важно получить доступ к базе ГИБДД. Для обычного человека или «ООО» это практически не реально, ни под каким предлогом. Выход – нужные знакомства.

Все сдаваемые в краткосрочную аренду автомобили должны быть оборудованы системой GPS, Глонасс, множеством датчиков (на случай воровства колёс или ещё чего-то) и устройством, позволяющим на расстоянии отключать двигатель.

Нужно вложиться в узнаваемость бренда – дизайн и стратегию развития.

Заключить договор с крупным автосервисом, который будет обслуживать автомобили оператора каршеринга, или открывать собственный автосервис.

Как начать бизнес на каршеринге

На первый взгляд открытие своего каршеринга выглядит очень заманчивым. Покупка недорогого автомобиля эконом-класса (например Datsun on-Do, Lada Granta) в средней комплектации обойдется примерно в 600 000 рублей. Такую машину обычно можно арендовать по тарифу в размере 9 рублей в минуту. Умножаем стоимость минутной аренды на 60, и получаем 540 рублей в час. Максимальная выручка в сутки может составить 12 960 рублей, то есть в теории «отбить» затраты на машину можно месяца за полтора-два. Однако не стоит обольщаться и забывать про затраты и многие другие нюансы, которых мы обязательно коснемся по ходу статьи.

Итак, с чем стоит определиться вначале – в каком именно формате вы будете работать в своем городе. 

Можно создать свою каршеринговую компанию полностью с нуля либо начать работать по франшизе крупного федерального провайдера услуги. В каждом из предлагаемых направлений есть свои преимущества и недостатки. 

В первом случае придется взять на себя все риски, связанные с разработкой приложения и продвижением бренда на рынке, однако в конечном итоге в случае успеха ни с кем не придется делить прибыль. Работая под крупным брендом «федералов», вы получите мощную техническую поддержку со стороны IT и маркетинга, однако готовьтесь делиться роялти с основателем франшизы. Более того, далеко не каждый провайдер готов работать с франчайзи – а потому подробно остановимся в нашем материале именно с моделью открытия каршеринга «под ключ».

Для открытия каршеринга в первую очередь необходимо зарегистрировать юрлицо – открытие ООО выльется в небольшие 5000-10000 рублей, однако помимо этого эксперты рекомендуют сделать сумму уставного капитала побольше – в активах компании должны числиться хотя бы 100 000 рублей. Форму налогообложения на первое время можно установить упрощенную – ведь в первый период существования компании обороты будут не такими уж большими.

Код по классификатору ОКВЭД 77.11 – «Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств».

Подробнее про франшизы каршеринга

По сути, каршеринг является автоматизированным дешевым прокатом для краткосрочной аренды автомобиля. Клиент заказывает машину, потом ставит автомобиль в обозначенной зоне, закончив поездку, и она оплачивается по безналу.

Открывать бизнес полностью очень накладно. Чтобы открыть федеральную сеть, нужно вложить в собственное дело несколько миллиардов. Это и технические затраты на работу программистов, зарплата сотрудников, программное обеспечение, машины, системы безопасности и т. д. Если проект не раскручен, а владелец бизнеса неопытен в ведении дел, то при огромных вложениях он может потерпеть крах.

В этом случае франшиза безопасна, потому как финансовые вложения в такое партнерство намного меньше.

Партнер обеспечивает рекламой, консультирует по ключевым вопросам, помогает с программным обеспечением и другими аспектами, которые требуют больших сумм.

Что требуется от предпринимателя?

Человек, который принимает условия франшизы, должен приобрести или взять в лизинг автомобили и иметь желание вести свою фирму. Для первоначального старта достаточно иметь пять машин, арендовать небольшой офис по доступной цене. Для ведения бухгалтерского учета необходим специалист. Бухгалтера можно нанять на удаленной основе или через биржу фриланса.

Для франшизы готового каршеринга человек должен открыть юридическое лицо. Это может быть ИП или ООО. Для поддержания технического состояния машин следует нанять одного техника.

В среднем, такой специалист способен обслуживать до 20–25 транспортных средств.

Что предоставляет компания?

Компания, занимающая франшизой, предлагает своим партнерам:

  • Мобильное приложение, администрирование.
  • Оборудование для машин и услуги по его монтажу.
  • Возможно предоставление скидок на транспортные средства.
  • Наружная реклама на машинах.
  • Фирменный брендбук.
  • Единая клиентская база.
  • Реклама (интернет, СМИ).
  • Горячая линия колл-центра для клиентов.
  • Консультационные услуги по ведению бизнеса.

Все про франшизы каршеринга

Каршеринг как бизнес-проект: кто и что делает его рентабельным?

Основной спрос на краткосрочную аренду автомобилей обеспечивают жители крупных городов. Как правило, они социально активны, но это не является строгим правилом. Чтобы понять, как устроен бизнес каршеринг в Москве или Санкт-Петербурге, в первую очередь необходимо понимать, что наиболее надёжные и частые пользователи – это офисные работники, которым не просто удобно, комфортно, но и выгодно ездить не на своей машине час-два, а то и буквально несколько минут.

Путь от дома до офиса и обратно часто занимает от двух часов и более: сюда могут входить и путь пешком до места отправления (метров, автобусные и троллейбусные, травмайные остановки), и пересадки, и путь до работы; и, соответственно, обратная последовательность «путешествия». Учитывая рост тарифов на общественный транспорт, каршеринг может оказаться более выгодным предприятием и по временным затратам, и по финансовым, и по части удобства.

Не стоит забывать, что на каршеринге добраться до места могут минимум 3-4 человека, что в конечном итоге даст ощутимую выгоду. В этом отношении на ум сразу приходят услуги такси. Однако и у «жёлтых шашечек» краткосрочная аренда способна выигрывать, поскольку таксисты, если искать наиболее экономный вариант, могут плохо знать город или вовсе с трудом изъясняются по-русски, ожидание порой превосходит все разумные пределы; чтобы максимально снизить риски неудачной поездки, придётся заплатить подчас немалую сумму.

Как открыть каршеринг в Москве? Выгоден ли такой бизнес?

В общем, каршеринг как бизнес-проект не просто имеет право на жизнь, а сформировался под влиянием самых обычных экономических условий. Стремление граждан узнать, как открыть каршеринг и как на нём заработать держится на всё ещё невысокой конкуренции, которую мы видим. Разве что в Москве рынок краткосрочной аренды заполнился быстро, однако в главном городе России местные власти, мэрия и правительство, оказали существенную поддержку, обеспечив массой «зелёных зон» – мест для парковки.

На сегодня для организации бизнес-каршеринга в Москве уже недостаточно нескольких автомобилей – вас просто не заметят. Заметным же быть жизненно необходимо, и при малом автопарке запустить «сарафанное радио» будет крайне трудно; точнее, процесс получится крайне не быстрым. Другой вариант – агрессивная реклама, но сам по себе этот вариант не выгоден при наличии всего нескольких, и даже десятка единиц техники.

Чтобы открыть каршеринг в Москве и получить рентабельное предприятие, необходимо иметь в наличии хотя бы несколько десятков автомобилей и такой уровень организации дела, который позволит избежать большей части ошибок новичков. Неплохо изучить на практике ошибки, которые допускали другие операторы, ваши конкуренты. Например, поначалу некоторые из них заходили на рынок без мобильного приложения, а теперь эта опция является фактически обязательной. Само собой, за разработку придётся заплатить.

Важно проработать юридические вопросы и вопросы страховки, обратившись к соответствующим специалистам. Впрочем, для конечного клиента данные вопросы второстепенны, и сталкиваются они с ними только при возникновении проблем – чтобы не подмочить репутацию, загубив дело из-за одной мелкой аварии, следует заранее позаботиться о юридической, страховой поддержке.

Впрочем, каршеринг как бизнес способен выжить только тогда, когда клиент получает то, что его интересует первым делом. В перечень таких клиентских запросов следует включить следующие:

  • простая и быстрая проверка личности (чем ниже требования – тем шире круг потенциальных пользователей каршеринга);
  • быстрый доступ к автомобилю (заранее определённые места для парковок, их видимость на карте, количество свободных машин, лёгкость и вариативность оплаты услуги);
  • лёгкость в эксплуатации машины (открытие и закрытие аренды, коробка «автомат», возможности дозаправки);
  • комфорт (порядок в салоне, отсутствие технических шероховатостей (например, стук подвески, чистота кузова);
  • бонусы (акции, флэш-мобы в социальных сетях, деньги за дозаправку автомобиля).

Как открыть каршеринг в регионе? Выгоден ли такой бизнес?

По своей форме организация каршеринга в регионах, на местном уровне не отличается от столичной, но имеет свою специфику. Конечно, речь идёт о том, что краткосрочная аренды автомобилей вообще в диковинку в очень многих отдалённых (и не очень) от столицы местах. Однако в мире немало примеров того, как этот бизнес имеет право на жизнь в городах с населением в несколько сотен и даже десятков тысяч человек.

В России открыть каршеринг в регионе без города-миллионника до недавних пор не доводилось никому (первым исключением стал Грозный), но свои операторы есть и в Сочи, и в Подольске. Чтобы заработать на аренде, скорее всего, потребуется терпение.

Первая задача – приучить клиентов к тому, что брать машину на пару часов в аренду – это нормально. В этом отношении важно осуществлять ликбез, доступно объясняя механизм работы каршеринга на официальном сайте, в мобильном приложении. Ускорит процесс взаимодействие с популярным местными СМИ, особенно в интернете.

Вторая важная задача – обеспечить стабильную работу. Ожидать чудес на первых порах не стоит. Но избежав ряда ошибок предшественников и используя опыт конкурентов, открыть рентабельный каршеринг-бизнес и в Москве, и в регионе вполне реально.

Важно заметить, что необязательно набивать шишки, стартуя с нуля. На сегодняшний день есть предложения уже действующих операторов – франшиза. Оплатив её, вы избавите себя от многих вопросов по тому, как открыть каршеринг-компанию, получите готовую модель и инструменты: мобильное приложение, зоны парковок, рекламную площадку и прочие выгоды.

Перспективно ли организовывать бизнес на каршеринге в России?

Краткосрочная аренда автомобилей – весьма распространенное явление за рубежом. Активная конкурентная борьба на рынке побуждает владельцев бизнеса предлагать клиентам новые полезные опции: онлайн-калькулятор для определения величины экономии за счет «дележа автомобиля», разные тарифные планы, бонусы аккуратным водителям с большим стажем вождения, карты доступа с определением радиуса дальности и др.

Справка! Схема каршеринга впервые была реализована на практике в Швейцарии в 1948 году. Ныне это явление широко распространено в США, Великобритании, Франции, Германии, Нидерландах, Дании, Австрии, Сингапуре, Японии, Австралии, Бельгии, Швеции, Канаде, Бразилии, Ирландии, Новой Зеландии. Крупнейшая каршеринговая компания в мире – Car2Go (США), которая обслужила в 2017 году около 1 млн клиентов.

Рисунок 2. Американская компания Car2Go в последние годы переходит на использование электрокаров. Источник: официальный сайт компании Car2Go

Рисунок 2. Американская компания Car2Go в последние годы переходит на использование электрокаров.
Источник: официальный сайт компании Car2Go

Первая российская каршеринговая компания Anytime появилась в 2013 году. В настоящее время она обслуживает порядка 15 000 зарегистрированных в ее приложении клиентов. Однако до сих пор российский рынок характеризуется предложением, которое существенно превышает спрос.

Существуют и иные факторы, которые обуславливают актуальность и перспективность этой бизнес-идеи:

  1. По статистике, одна каршеринговая машина способна заменить 10-15 личных авто и разгрузить дороги, оттого местные власти всегда поддерживают предпринимателей, которые создают подобный бизнес.

    Справка! С 2015 года в Москве плата за парковку каршерингового автомобиля составляет 60 000 руб. в год, в то время как для обычных машин платеж установлен на уровне 250 000 руб. (Постановление Правительства Москвы от 19 августа 2015 г. N 523-ПП)

  2. Конкуренция на рынке каршеринга чрезвычайно мала: в Москве ныне функционирует 6 операторов, в Санкт-Петербурге – 4, а в некоторых городах регионального значения такая услуга и вовсе отсутствует, несмотря на внушительную численность населения.
  3. Каршеринг – бизнес, который переживает активный рост именно в годы кризиса, когда открывать службу такси совершенно невыгодно: в попытке сэкономить люди пытаются в первую очередь сократить затраты на личное авто, а краткосрочная аренда – способ снизить затраты на 200-500 долл. в год. Следовательно, начинать бизнес можно не только со сдачи собственных автомобилей, но и с посреднических операций по предоставлению в аренду машин третьих лиц.

Остается добавить, что для каршеринга характерны иные преимущества, уместные и для иных видов бизнеса: компания, зарегистрированная в форме ООО, может использовать выгоды упрощенных режимов налогообложения, даже с парком в 10-15 машин можно обойтись 4-8 работниками, местные власти могут помочь с выделением участка земли под стоянку и др.

Справка! В настоящее время в Москве проживает более 12 млн человек. По статистике, на такое количество граждан оптимальным будет порядка 2-2,2 тыс. каршеринговых авто. При этом их реальное число приближается к 1,5 тыс., что свидетельствует о значительном потенциале рынка.

Автомобили для каршеринга

Покупка или аренда?

Если рассматривать столичные каршеринги, то количество транспортных средств в их автопарке составляет от сотни до полутора тысяч единиц. Вместе с ростом спроса на эту услугу растет и количество компаний, которые занимаются краткосрочной арендой.

Купить или арендовать транспорт — зависит от первоначального капитала предпринимателя. Можно взять машины напрокат, в лизинг или, наоборот, купить несколько транспортных средств и дать мощную рекламу.

Еще одним вариантом может быть покупка подержанной техники. Такой автомобиль обойдется дешевле, но и качество оказанной клиенту услуги станет на порядок хуже. Кроме того, предприниматель будет постоянно вкладываться в ее ремонт.

Все про франшизы каршеринга

Оптимальным вариантом для клиента будет выбор среди нескольких марок автомобиля. В арсенале компании, которая планирует заниматься каршерингом, должны быть и автомобили эконом-класса, и представительские машины. Для фирм, которые работают по франшизе, необходимо приобретение марок, использующихся в работе партнера.

Что делать с машиной, которая активно покаталась по дорогам города 2–3 года? Тут есть два варианта: ее используют до тех пор, пока она пригодна к передвижению и находится на гарантии или ее продают и покупают более новый автомобиль.

Средний срок использования автомобиля в каршеринге составляет около 5 лет. За это время вырабатывается большая часть ресурса, а потом транспорт просто меняют.

Классический формат каршеринга

Итак, каким же образом происходит вход в этот бизнес? Схематически он чаще всего выглядит так:

  1. Сначала вырабатываются методологические принципы. К примеру, решается, что сдавать и принимать машины можно будет только со стоянки фирмы (т.к. такая схема работы для российских условий более приемлема, в дальнейшем будем рассматривать в основном ее). Далее изыскиваются необходимые средства или привлекается инвестор.
  2. Арендуется удобная огороженная площадка, а также не менее 10 автомобилей. Подписываются соответствующие договоры. Предпринимаются меры по охране движимого имущества. Офис компании при этом желательно снимать рядом. Это удобно для оформления клиентских договоров.
  3. Все автомобили оборудуются GPS/ГЛОННАС-навигаторами, информация с которых подается на офисный компьютер. Заключаются договоры с автосервисом на обслуживание. Нанимаются сотрудники из расчета один менеджер на 10 машин (далее количество персонала оптимизируется по мере необходимости).
  4. Запускается рекламная кампания. Начинается собственно предоставление услуг каршеринга. Экономическая политика строится с целью скорейшей окупаемости проекта.

Каршеринг бизнес план – рентабельность каршеринга как бизнеса, франшиза
На наиболее широкий спрос каршеринговые компании могут рассчитывать, разумеется, в крупных городах. «Сама работа с клиентами обычно выглядит так: человек приходит ко мне в офис и говорит, что он хочет заключить договор каршеринга, – рассказывает Максим Брамерман. – Мы письменно оговариваем все детали, в том числе насчет срока использования автомобиля, а также по поводу добросовестности его эксплуатации. Подписываем договор, клиент платит деньги и просто направляется на нашу стоянку за своим арендованным авто».

Существует и другая форма сдачи автомобилей в аренду: не с заранее подготовленной площадки, а с места, где машину оставил предшествующий клиент. Ее использование целесообразно для крупных, уже успевших набраться опыта компаний, работающих в наиболее густонаселенных мегаполисах.

В таком случае клиент пользуется специальным приложением на смартфоне, которое демонстрирует ему месторасположение ближайших свободных автомобилей. Оплата за услугу при этом снимается поминутно со счета мобильного устройства.

Форматы каршерингового бизнеса

В европейских странах эта услуга более развита, и она делится на несколько типов.

One-way carsharing

Это поминутная или почасовая аренда, при которой клиент может заканчивать поездку в любом незапрещенном участке, обозначенном в приложении. Как правило, в европейских странах и в РФ этот формат поездок используют для передвижения внутри города.

Peer-to-peer carsharing

Этот формат обычно используется в Соединенных штатах. Автопарк находится в частной собственности компании, которая не занимается каршерингом или у физического лица. Приложение просто оказывает доступные машины на одной площадке, и клиент выбирает одну из них для своей поездки. Такой формат компаний только начинает развиваться в России.

Fractional carsharing

Этот формат бизнеса позволяет дробить владение транспортным средством для нескольких пользователей. Создается группа, которая приобретает машину, и эксплуатирует. Появление подобной службы прогнозируется и в РФ.

Разрешения и документы

Как открыть каршеринг с минимальными расходами на налогообложение? Регистрируем ООО, и если не рассчитываем на получение чистого годового дохода в размере от 60 миллионов рублей и выше, используем более выгодную упрощённую систему налогообложения. В графе «направление деятельности» указываем код 77.11 (аренда/лизинг автомобилей легкового класса).

Следующий шаг – постановка на учёт в ПФ и налоговой, после чего можно и нужно приобрести кассовый аппарат.

Затем придётся побегать, чтобы получить лицензию в Минтрансе на оказание услуг по перевозке пассажиров. Многие регистрируют фирму как службу такси, что упрощает получение лицензии, но тогда нужно будет оформлять свой автопарк в соответствии с нормами закона «О такси», что может негативно сказаться на имидже фирмы и отпугнуть будущих клиентов.

Документы

Наконец, занимаемся поисками помещения для офиса/диспетчерской. Впрочем, арендовать два разных помещения не имеет смысла – можно обойтись и одним.

Каршеринг в России – примеры действующего бизнеса

Anytime – первые авто в краткосрочный наем в Москве

Anytime – первая компания по каршерингу в России, которая была основана в 2013 году. Ныне она предлагает свои услуги на территории Москвы и Московской области, а в течение 2018-2019 годов Anytime планирует охватить своей деятельностью еще 24 региона России.

Основателями уникальной для России бизнес-модели стали Роман Ильканаев, Салим и Сабина Якубовы. Начинать им пришлось непросто: первые 72 автомобиля партнеры взяли в лизинг, в сутки загрузка в среднем составляла 4 часа, а требовалось не менее 6. В итоге 2013 год фирма закончила с убытком в 12,7 млн руб.

Рисунок 4. Практичные автомобили компании Anytime. Источник: официальная страница Anytime ВКонтакте

Рисунок 4. Практичные автомобили компании Anytime.
Источник: официальная страница Anytime ВКонтакте

Первая неудача не смутила предпринимателей, и в 2014 году они запустили иную бизнес-модель, которая позволила им добиться прибыли и сохранить одну из ведущих позиций в отрасли. Ныне Anytime предлагает своим клиентам три тарифа: Classic и Black (для пассажиров) и Cargo (бизнес-направление по перевозке грузов).

Справка! Смена бизнес-модели состояла переходе от формата B2C к формату P2P: если ранее компания сдавала приобретенные в лизинг авто, то ныне она представляет собой платформу, на базе которой в краткосрочную аренду сдается более 150 машин частных лиц.
Источник: РБК

BelkaCar – прокат авто бизнес-класса

BelkaCar – специфическое предложение на рынке краткосрочной аренды автомобилей, которое предусматривает предоставление в наем автомобилей премиум-класса. Она была основана в 2013 году тремя выпускницами Калифорнийского университета BelkaCar – Екатериной Макаровой, Еленой Мурадовой и Лорианой Сардар. Зона охвата услугами компании – Москва и Московская область.

Рисунок 5. Создательницы сервиса BelkaCar – Лориана Сардар, Екатерина Макарова и Елена Мурадова. Источник: сайт Inc.Russia

Рисунок 5. Создательницы сервиса BelkaCar – Лориана Сардар, Екатерина Макарова и Елена Мурадова.
Источник: сайт Inc.Russia

Инициатором идеи о создании каршеринга в Москве стала Лориана Сардар, которая столкнулась с подобным сервисов в Италии. Поскольку в столице уже функционировали похожие фирмы, то предпринимательницы решили остановиться на обслуживании бизнес-класса

Ныне парк BelkaCar включает в себя более 100 автомашин марок Mersedes Benz, Ford Fiesta и др.

YouDrive – умный взгляд на владение авто

YouDrive – московский сервис каршеринга, основанный в Москве в 2015 году Борисом Голиковым, которому удалось достать стартовый капитал только на покупку 10 машин марки Skoda.

Интересный факт! Борис Голиков начал свой бизнес с сервиса по продаже и прослушиванию музыки Fidel.ru, который впоследствии был переименован в Trackflow.com. В 2015 году он продал проект и вырученные средства вложил в каршеринг. Ныне он владеет 33,3% уставного капитала сервиса.

Ныне в парке компании, которая обслуживает рынок Москвы и Московской области, более 500 авто марок Smart и Skoda Rapid, которые планируется довести к концу 2018 года до 1 100 единиц.

Рисунок 6. Борис Голиков и его детище. Источник: РБК

Таблица 1.

Основные характеристики деятельности каршеринговых компаний Москвы.
Источник: официальные сайты компаний

Наименование

Тариф, руб./ мин.

Парковка, руб./ мин.

Число машин

Anytime

6-10

1,5

150

BelkaCar

8

2,0

100

YouDrive

8

1,5

500

Информация к размышлению

В российских условиях, если учесть специфику нашей страны в целом и тот факт, что данный вид предпринимательства у нас пока развит крайне слабо, разумеется, могут существовать свои «национальные» особенности каршеринга. К примеру, почти все опрошенные нами эксперты предлагают, чтобы не попасть впросак с юридической точки зрения, сначала открыть транспортную компанию, в уставе которой прописать право фирмы на передачу своих автомобилей на почасовую аренду физическим лицам.

Кроме того, своя специфика может быть и в самом главном вопросе – вопросе приобретения машин для этого бизнеса. «На западе такие компании закупают машины, а в России их можно брать в аренду у частников, – советует Игорь Малюгин, эксперт по стартапам. – Сейчас сложно выгодно продать подержанную машину, а получать доход от её сдачи понравилось бы многим хозяевам двух и более автомобилей».

 Каршеринг бизнес план – рентабельность каршеринга как бизнеса, франшиза

Брамерман, развивая тему, советует организовать товарищество собственников транспортных средств. «Такой подход минимизирует издержки, – считает бизнесмен. – При этом, как я уже говорил, клиент забирает машину со стоянки и туда же возвращает. Возможно, это не совсем удобно, зато облегчает старт».

Безусловно, финансовая составляющая при таком подходе не является проблемой, что само по себе большой плюс. Входной билет в каршеринг в таком случае может уложиться в 100-200 тысяч рублей.

Что касается цен, то они должен быть, по крайней мере, в два раза ниже, чем тарифы таксистов. Во всяком случае, такую позицию выбрали московские каршеринговые компании. По имеющейся информации, в столице машины по схеме каршеринга в пересчете по времени сдаются за 10 рублей в минуту.

Однако Игорь Малюгин советует все-таки ранжировать цены для разных клиентов по разному, исходя из их опыта и безаварийности вождения. «Посмотрите ОСАГО: если его стоимость минимальна, а стаж большой, то и проблем не предвидится», – считает он.

В целом, бизнес-проект каршеринговой компании считается успешным, если средства окупаются в течение трех лет.

Подводя итог, еще раз хочется сказать, что это предпринимательство, на наш взгляд, интересно минимальной (фактически – нулевой) конкуренцией и новизной. А если это так, то почему бы не попробовать?

Плюсы, минусы, риски организации собственного каршеринга

Насколько выгоден каршеринг как бизнес? Ответить на этот вопрос можно, сравнив его плюсы и минусы, в том числе возможные риски.

Первый положительный фактор – поддержка со стороны государства, заключающаяся в предоставлении парковочных мест по тарифам, втрое меньшим действующих. Чем вызвана такая необычная щедрость? Причин несколько:

  • кратковременная аренда автомобилей позволяет снизить нагрузку на городские дороги;
  • тем самым снижается количество ДТП и пробок;
  • улучшается городская экология.

Если этот довод кажется не слишком убедительным, то придётся поверить статистическим данным, согласно которым один арендуемый автомобиль за сутки в состоянии заменить с десяток личных машин.

О перспективности каршеринга говорит и недостаточно высокий уровень конкуренции в этом сегменте, даже в Питере и Москве. 5-10 компаний явно недостаточно для удовлетворения спроса в городах с населением от 500 тысяч человек. При этом у каждой из таких фирм имеются слабые стороны, которыми можно воспользоваться для собственного продвижения.

Приложение

Основным недостатком каршеринга является слишком высокий уровень входа в бизнес. Для открытия крупной каршеринговой компании понадобится капитал порядка 5-6 миллиардов рублей. Вторым минусом можно назвать недостаточную известность услуги среди населения, особенно на периферии. Но, по отзывам реальных клиентов, краткосрочная аренда гораздо удобнее, а по большому счёту и дешевле поездок на такси. Следовательно, потенциал бизнес-идеи далёк от своего полного раскрытия. Но пока каршеринг считается рентабельным только в крупных городах. При недостатке спроса в средних и небольших городах окупаемость может оказаться слишком длительной.

К числу рисков каршеринга можно отнести следующие:

  • попадание авто в ДТП;
  • уличный вандализм;
  • угоны;
  • взлом сайта или мобильного приложения.

Все перечисленные факторы либо снижают рентабельность бизнеса, либо приводят к снижению уровня доверия со стороны клиентов.

Источники

  • https://biznesovo.ru/biznes-plany/karsheringovaya-kompaniya-kak-organizovat-i-zarabotat-million-uzhe-v-pervye-mesyatsy
  • https://moneymakerfactory.ru/biznes-idei/karshering-biznes-ideya/
  • https://pro-carsharing.ru/articles/karshering-kak-biznes-rentabelno-li/
  • https://www.openbusiness.ru/biz/business/car-sharing/
  • https://wheelsharing.ru/karshering/franshizy/
  • https://carsharing.gde-luchshe.ru/articles/kak-organizovat-karshering-biznes-na-arende-avtomobilej
  • https://www.equipnet.ru/org-biz/avtobiznes/avtobiznes_301.html
  • https://carsbiz.ru/business/kak-otkryt-karshering-v-svoyom-gorode.html
[свернуть]
Оцените статью
Понравилась статья?
Комментарии (0)
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Комментарии закрыты.