и
Авто 19.04.2020

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

30 мин.
Содержание
  1. Актуальность бизнес-идеи
  2. Преимущества и недостатки проекта
  3. Первые шаги в кузовном ремонте
  4. С каким капиталом можно начинать бизнес на полировке кузовов?
  5. Ремонт кузова автомобиля — пошаговая инструкция для новичков
  6. Дефектовка
  7. Геометрия
  8. Коррозия
  9. Мелкие вмятины
  10. Ремонт
  11. Замена элементов обвеса и сварочные работы
  12. Выправление небольших вмятин
  13. Восстановление сильных деформаций
  14. Другие методы
  15. Технологическое оборудование
  16. Покрасочная камера
  17. Покрасочный пистолет
  18. Компрессор и мойка для краскопульта
  19. Инфракрасная лампа для сушки и софитная стойка
  20. Толщиномер
  21. Шлифовальный брусок и шлифовальная машинка
  22. Грунтовочный и продувочный пистолеты
  23. Стапель
  24. Дополнительное оборудование
  25. Полировка автомобилей бизнес
  26. Как открыть бизнес на полировке авто
  27. Как заработать на полировке автомобильных фар?
  28. Разновидности полировки кузова автомобиля
  29. Выбор полимеров для полировки кузова
  30. Стоимость услуг полировки
  31. Сколько можно заработать на полировке кузовов автомобиля?
  32. Материалы для скачивания
  33. Беспокрасочное выправление вмятин
  34. Как оформить продажу запчастей и комплектующих
  35. Особенности выбора кодов ОКВЭД для автосервиса
  36. ОКВЭДы для автосервиса с широким спектром услуг
  37. Помещение и персонал
  38. Секреты успешного инвестирования и получения прибыли

Актуальность бизнес-идеи

За последнее десятилетие количество автовладельцев в России выросло до 65%. Каждый год предприятия выпускают более 1,5 миллионов машин. Вместе с увеличением автопарка растёт спрос на ремонт транспортных средств.

По статистике, 50% автовладельцев со стажем вождения менее 3 лет попадают в ДТП. Эти данные дают основание предположить, что спрос на малярно-кузовные работы будет всегда. Хотя в каждом крупном городе уже функционирует множество фирм, которые занимаются рихтовкой, покраской автомобилей, рынок всё ещё не насыщен. Кузовной ремонт – актуальная идея для создания успешного проекта.

Преимущества и недостатки проекта

Идея открытия мастерской по ремонту кузовов привлекательна, так как способна приносить стабильный доход. Такой бизнес можно организовать даже в гараже. Одно из преимуществ проекта – широкие возможности для развития. Увеличив спектр услуг, мастерская привлечёт новых клиентов.

Недостатки бизнес-идеи:

  • на старте понадобятся большие денежные вливания;

  • срок окупаемости инвестиций – 1,5–2 года;

  • успех мастерской зависит от квалификации работников, а найти опытного рихтовщика и маляра сложно.

Первые шаги в кузовном ремонте

Первый шаг. Для начала необходимо изучить все технологические процессы в кузовном деле, чтобы организовать качественный автосервис. Малярный и кузовной ремонт должен проводиться в соответствии с запланированными техпроцессами, в противном случае клиент останется недовольным произведенными работами и вряд ли захочет оплачивать их. К тому же стоимость некоторых машин исчисляется миллионами рублей, что требует бережного и профессионального отношения. Поэтому бизнес план по ремонту кузовов автомобилей должен включать соответствующее профессиональное оборудование и грамотных специалистов. Конечно, это потребует значительных вложений, однако по-другому нельзя.

Второй шаг. Кузовной центр может быть организован с нуля либо его можно приобрести уже в действующем варианте. В первом случае бизнес план по ремонту автомобилей нужно составлять обязательно, во втором можно обойтись и без него. Однако первый вариант будет выгоднее с точки зрения прибыльности, окупаемости и лояльности клиентов, ведь уже на первоначальном этапе составления плана можно предусмотреть все нюансы и выстроить бизнес по наилучшему варианту.

Третий шаг. В каком городе кузовной центр будет открыт? Это будет сильно влиять на бизнес план, а также его показатели. Столичные затраты будут несравнимы с тем, что потребует какой-нибудь уездный городок. В то же время автосервис Москвы сможет принести гораздо больше прибыли, ведь клиентура здесь больше, да и контингент богаче.

Четвертый шаг. Нужно будет подумать и об организационных вопросах: открытие ИП либо иного юридического лица и учесть некоторые другие вопросы.

Проанализировав данные пункты, можно будет начать составлять бизнес план по ремонту кузовов автомобилей.

Кузовной центр

С каким капиталом можно начинать бизнес на полировке кузовов?

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Эта бизнес идея оптимально подойдет тем, кто хочет начать хорошо зарабатывать, не имея больших средств. Для открытия бизнеса потребуется выбрать помещение, после чего обеспечить в нём качественное освещение. Стоимость аренды составит около 40 тысяч рублей в месяц, а покупка светильников потребует еще примерно 10 000. Рекомендуется купить еще и портативную мойку, ведь прежде чем приступать к полировке поверхность необходимо очень тщательно очистить – это существенно экономит время. Стоимость мини автомойки составит около 25 тысяч рублей, но при желании можно подобрать и более дешевый аналог, который обойдется в 10 тысяч рублей.

На покупку оборудования и расходных материалов понадобиться еще около 50 000 рублей. Соответственно, общая сумма расходов, даже с учетом мойки, составит не больше 150 000 рублей. А если начинать работы в собственном гараже, то и вовсе не понадобятся дополнительные расходы и суммы в 1 тысячу долларов будет более чем достаточно для организации рабочего процесса.

Ремонт кузова автомобиля — пошаговая инструкция для новичков

Дефектовка

kuzov_remont
В первую очередь нужно определиться с объёмом производимых работ, а для этого автомобиль необходимо вымыть и тщательно осмотреть.

Геометрия

Сначала нужно удостовериться в целостности пространственной геометрии кузова.

kuzov_geometriya

Контроль производится по измерению расстояний между контрольными точками. Если же информации по непосредственным точкам нет, то можно ориентироваться на видимую силовую структуру. Расстояния между элементами крепления подвески, силового агрегата должны быть симметричными.

Если геометрия пострадала, то восстановление кузова автомобиля своими руками возможно, но крайне затруднительно. Дело в том, что для этой цели нужно специальное оборудование, практически целый стенд, позволяющий вытягивать кузов в произвольном направлении. Это оборудование недешёвое.

Можно конечно попытаться использовать подручные средства, такие как различные растяжки и домкраты, но качественно выполнить восстановление кузова автомобиля такими средствами довольно затруднительно.

Потому, если нет возможности использовать соответствующий стенд, то приобретать его, смысла нет – ремонт в сервисе выйдет дешевле.

Коррозия

kuzov_rzhavchina

Следует внимательно отнестись к пятнам ржавчины. Сквозная коррозия также не должна «пройти мимо». Если на краске лишь ржавое пятно, то это ещё не означает, что основа насквозь не прогнила – под краской металла может уже и не быть. Все эти места необходимо проверить (простейший способ – постукивание, по звуку станет понятно).

Мелкие вмятины

kuzov_vmyatina
Зачастую начинают ремонт кузова авто только из-за наличия множества мелких повреждений. Хотя контроль остальных пунктов это не отменяет.

С другой стороны, если деформации небольшие, без вытягивания металла и разрывов, да ещё и там, где нет рёбер жёсткости, то их можно исправить, не прибегая к последующей покраске. Это достигается восстановлением исходной формы механическим путём с сохранением лакокрасочного слоя, но это сложная и длительная работа.

Когда же требуется сварка или замена детали, то без покраски уже не обойтись. Зато можно действовать более простыми методами, а результат также позволит обойтись без шпатлёвки. Хотя если это не принципиально – то можно и ещё упростить процедуру, но уже ближе к покраске.

Ремонт

kuzov_remont1
Если ремонт кузова автомобиля требует восстановления геометрии, то по выше обозначенным причинам сделать его самостоятельно довольно затруднительно. Процесс, если вкратце, состоит из вытягивания в трёх мерном пространстве заранее определённой точки кузова. Для этого необходимо не только «вычислить» эту точку геометрически, но и предугадать поведение кузова при вытяжке, а тут требуется опыт.

Потому рассмотрим более простой и более часто требующийся вид ремонта.

Замена элементов обвеса и сварочные работы

kuzov_remont_svarka
Сначала производим замену элементов обвеса, которые проще и дешевле именно заменить, нежели восстанавливать. Это могут быть двери, капот, крылья, крышка багажника и пр.

Далее устраняем последствия проявления коррозии. Сквозные дефекты вырезаются полностью до «живого металла», куда затем приваривается свежий материал. Где коррозия не достигла такого размаха – просто очищаем поверхность до металла.

Выправление небольших вмятин

Кузовной ремонт кузова автомобиля, практически никогда не обходится без работ по устранению деформаций в виде вмятин. Причём, чаще всего, это именно вмятины, т.к. сам корпус машины выпуклый, и внешние воздействия чрезмерной силы создают деформации именно в виде вмятин вовнутрь.

Совсем небольшие дефекты (неглубокие вмятины, на ровной поверхности) исправить проще всего. Их даже называют «хлопуны», из-за характерного поведения при восстановлении – достаточно нагреть или механически воздействовать с обратной стороны, они с характерным хлопком возвращаются в исходное состояние.

kuzov_remont_krulo
Ремонт уже более серьёзных повреждений требует полного снятия лакокрасочного покрытия. Для этой цели удобно использовать шлифовальную машинку, с соответствующей насадкой. Главное не перегревать металл (не доводить до посинения), иначе у него меняются свойства.

Другое дело, когда по периметру вмятины вытянулся металл достаточно сильно (глубокая вмятина). Здесь необходимо «провести» его обратно, чтобы он вернулся к первоначальному виду. Т.е. воздействовать, необходимо начиная с периметра, плавно выводя поверхность к первоначальному виду. Для этой цели потребуется небольшая наковальня и резиновая киянка (или деревянный молоток). Железным молотком пользоваться нежелательно, поскольку он сам производит деформации жести.

Наковальня прикладывается к внешнему краю вмятины, а изнутри, воспользовавшись киянкой, металл возвращают на его «законное» место.

Восстановление сильных деформаций

kuzov_geometriya1
Когда металл вытянут слишком сильно, предыдущим методом выправить его будет довольно затруднительно. Но также потребуется удалить лакокрасочное покрытие. Кроме того, кузовной ремонт автомобиля такого типа потребует наличия промышленного фена и/или аппарата точечной сварки с различными графитовыми электродами.

Сам процесс аналогичен предыдущему – необходимо выправлять вмятину от периметра, приближаясь к центру. Только уже используется не киянка и наковальня, а точечный нагрев металла, а затем уже механическое воздействие. В процессе нагрева он становится более пластичен и податлив. Степень нагрева подбирается опытным путём.

Если использовать промышленный фен – то тут сложностей не ожидается. Однако когда применяется точечная сварка – необходимо внимание, иначе можно прожечь металл насквозь. Форма электрода зависит от формы самой вмятины – круглые удобно исправлять круглым электродом, а длинные – широким.

Другие методы

Для восстановления формы необходимо добраться до детали с другой стороны, но это может быть либо невозможно, либо слишком трудозатратно. В этом случае можно попробовать выправить вмятину полностью снаружи.

Для этого приваривают (точнее прихватывают) сварочный электрод к тому месту поверхности металла, которое необходимо вытянуть в данный момент. Далее, воспользовавшись либо специальной оснасткой, либо обратным молотком вытягивают металл. После чего электрод отламывается, а поверхность в месте сварки шлифуется. Это  достаточно простой и эффективный метод восстановления формы, если производится ремонт кузова автомобиля своими руками, ведь из дорогого оборудования требуется только сварочный аппарат. Обратный молоток же можно даже изготовить самостоятельно.

Ещё один метод восстановления – это напайка металла во вмятину. В этом варианте деформация не исправляется, просто в образовавшуюся «яму» напаивают специальный припой. Этим методом поверхность можно вывести практически идеально, да так, что специализированный прибор по измерению расстояния до металла (толщину краски) не покажет следов ремонта.

Для напайки потребуется припой, флюс (с кислотой) и нагреватель (мощный паяльник). Поверхность тщательно очищается, после чего производится лужение (наносится небольшой слой припоя). Далее постепенно наплавляется весь необходимый объём, главное чтобы его было достаточно. По окончании пайки, поверхность необходимо тщательно промыть, т.к. флюс химически активен, что может привести к появлению коррозии.

kuzov_remont2
Конечно, так поверхность идеальной не сделать – потребуется соответствующая механическая обработка. Далее, механически стачиваются излишки, до получения правильной формы. После производится полировка, по результатам которой уже и получается идеальная поверхность.

Ремонт и восстановление кузова автомобиля таким методом произвести в гаражных условиях очень просто. При этом даже не придётся что-либо разбирать. Правда покраска всё равно потребуется. Мелкие неровности можно и просто выровнять шпатлёвкой, можно и крупные, но это ненадёжно. Однако это уже тема другой статьи.

Технологическое оборудование

В перечень работ по покраске автомобиля обязательно должны входить следующие услуги:

  • подбор колера либо с помощью спектрофотометра, либо по VIN коду автомобиля;
  • жестяные работы, с помощью которых устраняются незначительные повреждения кузова;
  • восстановление геометрии автомобиля или другими словами стапельные работы;
  • работы по монтажу и демонтажу различных деталей машины;
  • локальное восстановление детали, которое позволяет устранить дефекты (сколы, царапины и другие повреждения) на отдельно взятом участке машины, не нарушая в целом заводской покраски.

Покрасочная камера

Для масштабных работ и, если позволяет помещение, можно приобрести покрасочную камеру. Благодаря такому устройству все малярные работы проводятся на высочайшем уровне, при этом экономятся трудовые ресурсы.

Камеры различны по функционалу и размерам.

Основные виды камер:

  1. Проходная. Достаточно производительная, так как пути въезда и выезда автомобиля разные.

  2. Тупиковая. Тупиковая камера имеет один путь выгрузки и подачи окрашенных элементов.

Также камеры различаются по давлению.

Например, существуют двухмоторные и одномоторные боксы:

  1. В одномоторных боксах вентиляторные клапаны монтируются либо в потолок, либо в пол.
  2. В двухмоторных вентиляция устанавливается по сторонам, что обеспечивает беспрерывную циркуляцию чистого воздуха.

Стоимость покрасочных камер варьируется от 200 000 до 2 500 000 рублей. Основную роль в формировании цены играют: бренд, габариты, материал изготовления корпуса, температурные режимы, система фильтров, максимальная нагрузка (индустриальная или обычная), набор функций.

Оптимальным с этой точки зрения является оборудование итальянского производителя Nova Verta Prestige, стоимость которого варьируется в пределах 1 500 000 руб.

Площадь помещения, где будет установлена покрасочная камера, должна быть более 200 кв.м.

Большинство малярных мастерских, особенно негабаритных, далеко не всегда оснащают покрасочными камерами.

Иногда на первых порах развития бизнеса предпринимателю достаточно приобрести основное технологическое оборудование. Рассмотрим основные агрегаты, которые необходимо приобрести.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Проходная покрасочная камера

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Тупиковая покрасочная камера

Покрасочный пистолет

Один из культовых инструментов для любого автомаляра. С помощью краскопульта происходит распределение краски на обрабатываемой поверхности. Мало приобрести качественный инструмент, важно научиться с ним мастерски обращаться.

Если вы планируете выполнять немасштабную покраску, отдавайте предпочтение недорогому, но качественному инструменту. Если покраска автомобиля будет вашим основным доходом, то и покрасочный пистолет должен быть самым лучшим.

Флагманом производителей краскопультов является фирма SATA, стоимость такого агрегата находится в пределах 40 000 руб.

Краскораспылители этого производителя представлены двенадцатью моделями, четыре из которых разработаны исключительно для нанесения аэрографии, остальные – для окрашивания и различаются в зависимости от давления (низкого, пониженного и классические).

Более бюджетным вариантом будет распылитель краски китайского производства VOYLET. Стоимость его находиться в пределах 2000- 5000 рублей.

Пусть вас не пугает страна изготовитель. Этот бренд имеет свою историю, его продукция зарекомендовала свое качество, а цена более чем конкурентная.

Оптимальный диаметр распределительной дюзы должен быть 1.3-1.4 мм.

Разновидностями краскопультов являются:

  • миниджет – необходим для окрашивания мелких деталей поверхности, а также расположенных в труднодоступных местах;

  • аэрограф понадобится для нанесения изображения на поверхности кузова (различаются по способу подачи краски).

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Покрасочный пистолет

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Нанесение рисунка с помощью аэрографа

Компрессор и мойка для краскопульта

Этот агрегат необходим для обеспечения работы покрасочного пистолета. Соединяясь с краскопультом посредством шланга, компрессор сначала сжимает, а потом под давлением подает воздух в покрасочный пистолет, и краска начинает распыляться.

Компрессоры бывают:

  1. Ротационные винтовые. Имеют большую производительность, более надежны и долговечны, но стоят недешево.

  2. Поршневые. Более дешевая модель, но быстрее нагревается и требует периодического охлаждения.

В непромышленных масштабах подойдет и поршневой компрессор.

Выбирая компрессор, необходимо обращать внимание  на производительность и давление (с учетом параметров краскопульта).

В среднем стоимость такого оборудования обойдется в пределах 10 000-18 000 рублей в зависимости от производительности, давления, мощности, напряжения, бренда.

Среди самых недорогих и малогабаритных компрессоров стоит выделить оборудование немецкого производителя Denzel PC 1/6-180 (цена около 7 000 рублей).

Лучшую комплектацию и максимальный спектр работ имеет английская модель, произведенная в Китае  (Wenster W 006-075 OLC, стоимость 10 000 рублей).

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Компрессор Denzel PC 1/6-180

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Компрессор Wenster W 006-075 OLC

Чтобы краскопульт безотказно служил продолжительное время, за ним необходимо своевременно и должным образом ухаживать. Для полноценной очистки вам потребуется мойка для краскопульта – аппарат, выдающий напор воздуха и жидкости. Самыми популярными производителями моек для покрасочных пистолетов являются «Drester» и «B-TEC».

По типу привода агрегаты бывают пневматическими, механическими и электрическими. По типу питания сетевые и аккумуляторные. По типу сборки корпус в сборе и покрасочная станция.

В зависимости от вышеперечисленных характеристик формируется стоимость оборудования.

Drester QuickRinse QR-20 – одна из топовых позиций обойдется в пределах 46 000 -50 000 рублей.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Мойка для краскопульта

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Мытье краскопульта в мойке

Инфракрасная лампа для сушки и софитная стойка

Среди самых распространенных методов сушки авто после покраски является способ с использованием специальной инфракрасной лампы.

Применение этого оборудования позволяет просушивать слой краски изнутри, проводить локальную сушку отдельных элементов, минимизировать затраты на электроэнергию, допускает использование порошковых красок.

Инфракрасные лампы классифицируются по мощности, эффективности излучения и длине световой волны, типу конструкции, габаритам, максимальной температуре. Выбирая лампу необходимо ориентировать на условия, в которых вы выполняете покраску.

Выбирая качественные лампы будьте готовы к тому, что стоимость инфракрасных ламп Philips 175 вт стартует от 50 рублей за еденицу, цена Trommelberg lhw400 fy не менее 4000 рублей.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Передвижная инфракрасная лампа для сушки

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Арочная инфракрасная лампа для сушки

Софитная стойка – инструмент не менее важный, чем покрасочный пистолет. Софитная стойка имеет несколько функций, одна из которых – непосредственное освещение рабочей зоны, а вторая — сушка окрашенной или загрунтованной поверхности. Средняя цена составляет не более 500 рублей.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Софитная стойка

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Покраска деталей на софитной стойке

Толщиномер

Толщиномер – это устройство, которое потребуется для измерения толщины детали или заготовки, а также для определения толщины защитно – декоративного покрытия.

Толщиномеры бывают:

  • ультразвуковые;
  • механические;
  • электромагнитные;
  • комбинированные;
  • универсальные.

Основные характеристики, которым следует уделять внимание при выборе оборудования, являются: диапазон исследуемых материалов, точность, количество режимов измерений, дополнительные функции.

Лидирующие места на рынке занимают агрегаты российского производителя Мегеон 19100 (цена около 11 000 рублей), а также немецкая модель Testboy 72 (стоимость в пределах 36 000 рублей).

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Универсальный толщиномер

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Толщиномер Мегеон

Шлифовальный брусок и шлифовальная машинка

Шлифовальный брусок вам понадобится, чтобы обрабатывать шпаклевку, грунт, лакокрасочное покрытие.

В продаже представлено великое множество брусков, но самыми необходимыми являются бруски на зажимах для абразивной бумаги и на липучках.

Чтобы выполнять работы по мокрой технологии, потребуются гладкие бруски без липучек.

Стоимость брусков и блоков не более 400 рублей.

Шлифовальная машинка необходима для обработки внешних и внутренних поверхностей автомобиля.

Шлифмашинки различаются по виду и цели использования:

  1. Угловые подойдут для резки металла, зачистки и шлифования поверхностей.
  2. Прямые  машинки предназначены для финальной шлифовки рельефных поверхностей.
  3. Ленточные используются для первичной грубой шлифовки (как вариант для снятия старой краски).
  4. Щеточные машинки также хороши для снятия старого лакокрасочного слоя.
  5. Вибрационные. Обладают большой скоростью и подходят для финальной зачистки поверхностей.
  6. Дельташлифмашина позволяет обрабатывать труднодоступные места, например, углы металлических конструкций;
  7. Эксцентриковые шлифовальные машинки с их помощью чистят, шлифую, полируют металл, отлично подходят для обработки изогнутых поверхностей.

Лучшими мировыми производителями шлифмашинок являются бренды FESTOOL и RUPES. Стоимость такого оборудования ориентировочно 40 000 рублей.

Более доступным аналогом является оборудование российского производства стоимость в пределах 5 000 рублей. Это шлифмашинка  Калибр Мастер УПМ-1200/180.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Шлифовальный брусок

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Шлифовальная машинка

Грунтовочный и продувочный пистолеты

Грунтовочный пистолет понадобится, чтобы наносить грунт и жидкую шпатлевку. Оптимальным вариантом будет приобретение китайского VOYLET с верхним бачком, быстросъёмным, манометром и дюзой 1.7-1.8мм.

Стоимость такого оборудования не превысит 2 000 рублей.

Продувочный пистолет – приспособление, без которого просто не обойтись. Служит для очистки любых поверхностей. Стоит недорого в пределах 300- 500 рублей.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Грунтовочный пистолет

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Продувочный пистолет

Стапель

Нередко в автомалярную мастерскую обращаются в связи с деформацией кузова, который перед покраской необходимо привести в первозданный вид. В этом случае не обойтись без правочного стенда под названием «стапель».

Стапели бывают: рамные (мобильные и стационарные), напольные и платформенные.

Покупка такого оборудования обойдется в 90 000 – 160 000 рублей в зависимости от выбранной модели.

Большую популярность имеют рамные модификации, благодаря своей мобильности и многофункциональности.

Одним из флагманов по производству стапелей является российская компания AUTOSTAPEL. Оборудование этого производителя отличает компактность, универсальность, простота монтажа и надежность.

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Мобильный стапель

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Напольный стационарный стапель

Дополнительное оборудование

Помимо вышеперечисленного инструмента вам потребуются:

  • расходные материалы (шлифовальные шкурки, насадки на дрели и прочее);
  • химические средства (лаки, краски и т.д.);
  • измерительные приборы (мерные стаканы, линейки, манометры);
  • различный вспомогательный инструмент (ремкомплекты, фильтра, шланги, подставки);
  • спецодежда и средства индивидуальной защиты для сотрудников (малярный комбинезон, пылезащитная маска, окрасочная маска, очки для защиты глаз от пыли и попадания химических растворов).

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей
Расходные материалы и средства индивидуальной защиты

Полировка автомобилей бизнес

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Научиться полировать авто не сложно и под силу каждому, достаточно посмотреть работу мастера и попрактиковаться, в этом деле нужно просто набить руку.

Как известно, существует два вида полировки кузова авто:

Абразивная — восстанавливающая полировка абразивными материалами старого лакокрасочного покрытия для восстановления его первоначального вида. Также абразивная полировка позволяет удалить крупные и мелкие царапины покрытия.

Защитная – полировка и покрытие кузова защитным слоем обычно силиконовым или более дешёвым восковым.

Как открыть бизнес на полировке авто

Прежде всего, понадобится помещение, в котором можно осуществлять полировку авто, можно арендовать просторный гараж или бокс в гаражном кооперативе.

Площадь гаража должна быть достаточной, чтобы помимо автомобиля оставалось место для осуществления полировальных работ, обязательно нужно установить хорошее освещение.

Если бокс расположен в гаражном кооперативе, нужно согласовать свою деятельность с председателем кооператива.

Также понадобится оборудование и набор материалов для полировки кузова, фар и салона авто.

Оборудование и материалы для полировки:

  • Полировальная машинка.
  • Оправки для полировальных и шлифовальных дисков.
  • Полировальные фетровые круги.
  • Шлифовальные диски для глубоких царапин.
  • Полироли для кузова.
  • Полироли для фар.
  • Полироли для салона.
  • Пульверизатор.
  • Скотч малярный.
  • Защитные очки.
  • Защитная полировка
  • Абразивная полировка.

Регистрируем бизнес, для этого вполне достаточно открыть ИП и перейти на упрощённую систему налогообложения (налог 6% от дохода).

Код ОКПД 45.20.3 Мойка автотранспортных средств и полирование.

Получаем разрешение на деятельность в Роспотребнадзоре и Госпожнадзоре.

Как заработать на полировке автомобильных фар?

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Автомобильный сервис – одна из самых актуальных и прибыльных сфер бизнеса.

У многих предпринимателей (и тех, кто только собирается открыть свое дело) сложился устойчивый стереотип, что открытие любого автосервиса – это бизнес с большими или очень большими вложениями. На самом деле, это далеко не всегда так.

Да, открытие универсальной станции технического осмотра или современного шиномонтажа потребует грандиозных вложений. Но ведь есть еще и так называемые «гаражные» сервисы. То есть, небольшие точки, оказывающие какую-то одну автомобильную услугу или несколько смежных услуг.

Это может быть, например, мелкий ремонт легковых авто – замена свечей, тормозных колодок, лампочек, щеток стеклоочистителей, заправка необходимых жидкостей и т.д. Еще один пример гаражного автосервиса – тонирование стекол автомобилей. Сюда же можно отнести небольшие мастерские, делающие химчистку салона, полировку кузова автомобилей и т.д.

Теперь мы расскажем про еще один вариант гаражного автомобильного сервиса. Речь пойдет об услуге полировки фар. Вернее, защитных стекол фар.

Это один из лучших вариантов бизнеса для начинающих предпринимателей, желающих пристыковаться к прибыльной сфере автосервиса.

Данная идея не требует наличия больших площадей, дорогостоящего оборудования и квалифицированных кадров. Вы можете начать этот бизнес с минимальными вложениями даже в одиночку.

Актуальность услуги полировки автомобильных фар

У многих из вас могут возникнуть вполне логичные сомнения по поводу актуальности данной бизнес-идеи. Кому это вообще нужно – полировать фары автомобиля? Но не спешите делать выводы.

Совет

На самом деле, спрос на данную услугу сегодня высок, как никогда. Фары автомобиля, как человеческие глаза. Когда они свежие, чистые, «не замученные», машина выглядит бодро даже при наличии других дефектов. Чистые, прозрачные фары придают не меньше вида, чем намытые колеса.

К сожалению (или к счастью, смотря с чьей позиции смотреть), со временем, фары любого автомобиля начинают терять былую свежесть. Они покрываются многочисленными царапинами, «мутнеют», приобретают желтоватый оттенок. Машина выглядит старой, несмотря на относительно свежий год выпуска.

Чтобы автомобиль вновь засверкал, радуя глаз своего владельца, фары нуждаются в периодической полировке (можно еще полностью фары менять, но это дорогое удовольствие). Процесс полирования фар не отличается особой технологичностью. Все просто, понятно, легко. После некоторой практики научиться полировать фары может даже человек, далекий от автомобильного мира.

В общем, эта услуга весьма актуальна. Значит, пришло время рассказать об организации собственного бизнеса на полировке автомобильных фар.

Что понадобится для старта бизнеса?

Тут все просто. Первое, что необходимо – умение полировать фар. Если никогда этим занятием не занимались, пора научиться. Идеальный объект для оттачивания навыков – ваш собственный четырехколесный друг. Если он не только что из салона, то, возможно, он уже нуждается в обновлении внешней оптики.

Если своей машины нет или она не нуждается в обновлении, можно попробовать еще один вариант. А именно – устроиться на работу в мастерскую, где есть услуга полировки фар. Можно даже бесплатно поработать. Ваша цель – научиться. И еще один вариант – научиться полировке по видеороликам на YouTube. Тоже весьма неплохой способ.

После приобретения необходимых навыков, можно переходить к организации бизнеса.

Первый этап – поиск помещения. Ничего сверхъестественного от вас не требуется. Достаточно обычного гаража в удобном для подъезда месте. Идеально, если он расположен непосредственно у дороги. Тогда ваш сервис будет на виду у всех потенциальных клиентов.

Далее, если необходимо, приводим арендованный гараж в привлекательный вид. Минимум – чистим его от всевозможного мусора. На стены можно повесить плакаты с красивыми автомобилями. Это недорого, но здорово улучшит внешний вид серых стен. Сверху неплохо бы повесить вывеску, чтобы клиенты сразу же могли отыскать вас.

Для работы понадобится шлифовальная машинка. Можно, конечно, и вручную все операции проводить. Вот только, на сколько вас хватит в таком режиме, неизвестно. Да и рентабельным такой бизнес сложно назвать. Ведь процесс полировки вручную будет очень долгим и утомительным.

Обратите внимание

Машинки бывают разными. Во-первых, они делятся на работающие от аккумулятора (12В) и работающие от электрической сети (220В). Первые значительно дешевле.

Но постоянная зарядка или необходимость в сменных батареях создают дополнительные неудобства. Во-вторых, шлифовальные машинки бывают китайскими и некитайскими. Китайские можно купить по цене от 500 рублей.

Вот только гарантировать длительный срок службы тут никак нельзя. Может хватить на сезон, а может сломаться уже завтра.

Наш совет – присматривайтесь к моделям, работающим от сети 220В, которые изготовлены в России или в зарубежных странах. Но только не в Китае.

И последний этап – покупка расходных материалов. Сюда относятся шлифовальные круги различной твердости для нашей машинки и специальная паста для полировки (рекомендуем использовать пасты 3М).

После того, как все это арендовано и закуплено, можно открываться.

Финансовые вопросы

Начнем с вложений. Аренда гаража, в зависимости от региона и отдельного района города, составит от 3000 до 10 000 рублей в месяц. Лучше всего, ориентироваться на сумму около 4000-5000 рублей ежемесячно.

Покупка шлифовальной машинки. Если не экономить, выбирать хорошего производителя и качественную модель, можно вложиться в сумму около 2000 рублей. Круги для шлифмашинки обойдутся еще в 2000 рублей.

Паста, если мы говорим о 3М, стоит около 800 рублей за литр. Для начала хватит по литру каждого вида (различаются по степени зернистости) для трехступенчатой полировки фар. Итого – еще около 2500 рублей.

Важно

Покупка плакатов, простой вывески, печать рекламных материалов (листовок, визиток) – еще около 3000 рублей.

Итого, вложения в бизнес составят около 15 000 рублей. Всего 500 долларов, и вы владелец собственного автомобильного сервиса. Неплохо, не правда ли?

Теперь о том, сколько можно заработать. Полировка одной передней фары стоит около 1000 рублей. Чтобы обойти конкурентов, можно установить более интересный ценник. Например, 700 рублей или 1400 рублей за две фары. Задние фонари стоят около 1000 рублей за обе. Будем брать 700 рублей за полировку комплекта задней оптики.

То есть, отполированный вкруг автомобиль принесет вам 2100 рублей. Вложения окупятся после полировки восьми автомобилей. Если же вы будете выполнять работу качественно, будете вежливы с клиентами, придумаете систему скидок, то в скором времени у вас будет по несколько десятков клиентов каждый день. Возможно, даже придется арендовать еще один гараж рядом и нанимать работников.

Как рекламировать услугу?

Лучшая реклама — сарафанное радио. Но это не единственный способ найти новых клиентов. Неплохо работают визитки, оставленные в автомобильных магазинах. Также можно сотрудничать с местными таксопарками. Они оставляют своим клиентам ваши визитки, а вы делитесь со своими клиентами визитками партнерского такси.

Также можно расклеить объявления на уличных носителях информации – на столбах, заборах, оставить листовки в подъездах или почтовых ящиках.

Используйте собственный автомобиль, как рекламную площадку. Разместите рекламное предложение на боку или на заднем стекле. Если вы много ездите по городу, вашу рекламу увидит большое количество потенциальных клиентов.

Теперь вы знаете еще об одном варианте небольшого автосервиса, который может стать для вас, как дополнительным, так и основным источником дохода.

Разновидности полировки кузова автомобиля

Полировку можно классифицировать на два вида:

1) Защитная полировка

Этот вид полировки служит для обеспечения защиты кузова автомобиля от механических повреждений, солнечных лучей, а так же от осадков. В этом случае на поверхность наносят силикон или воск, а что бы плёнка дольше продержалась ещё и жидкое стекло. Некоторые покрывают автомобиль нанокерамикой.

2) Абразивная полировка

Такую полировку используют для того, что бы восстановить блеск покрытия автомобиля. Используют специальные пасты, которые заполняют поры на кузове, а входящие в её состав некоторые вещества как раз и создают эффект полировки.

В самой полировке нет ничего сложного, каких то особых знаний вам не потребуется, но процесс это достаточно долгий. Водители часто заказывают полировку фар, поэтому купите специальные пасты и для этой услуги. Полировку фар проводят с целью их защиты, а так же для устранения жёлтого налёта, который препятствует нормальной светимости.

Стоит так же подумать и о полировке салона, но тут для разных материалов требуется разная химия. Салон может быть выполнен как из дешёвого пластика, так и из натуральной кожи.

Выбор полимеров для полировки кузова

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Правильный выбор расходных материалов очень важен, ведь от этого напрямую зависит и качество выполнения поставленной задачи. Все виды полиролей можно разделить на 2 группы, в зависимости от консистенции средства:

  1. Аэрозольные – очень удобны в применении, а потому пригодятся начинающему мастеру. Вот только расходуются подобные средства не очень экономно, а потому стоит заранее закупить баллончики с большим запасом.
  2. Пастообразные – такие полироли практически не растекаются по поверхности, благодаря очень густой текстуре. Экономно расходуются, обеспечивают насыщенный и яркий оттенок, очень просты в нанесении.

Прежде чем начинать оказывать услуги по полировку кузова автомобиля, важно научиться разбираться в составе используемых средств и понять правила применения каждого из вариантов. Стоит запомнить следующие правила:

    • Для качественного восстановления поверхности потребуется полироль с твердыми элементами, что обеспечит качественную шлифовку
    • Если на поверхности внешнего покрытия нет серьезных повреждений, то нужно наносить средства без абразивных частиц
    • Цветообогащенные полироли помогут устранить мелкие дефекты, используются в сочетании с защитными средствами
    • Для автомобилей перламутр и металлик важно подобрать соответствующее средство.

Длительность эффекта зависит от типа наносимого средства. По долговечности лидируют полимерные составы, которые обеспечивают надежную защиту от мелких дефектов на протяжении 5-6 месяцев. Восковые и силиконовые средства на порядок дешевле, но и прослужат они не столь долго.

Стоимость услуг полировки

Стоимость полировки зависит от качества химии и от качества выполняемых работ. Теоретически можно отполировать кузов и за 100 руб., но врятли это послужит стимулом для ваших сотрудников. Да и полировка такая продержится отсилу неделю.

Если говорить о нормальной полировке, которая продержится хотя бы месяц, то в этом случае стоимость составит примерно 3000 руб. Если применять дорогостоящие пасты и материалы, обеспечивающие защиту кузова на год, то стоимость работ составит не менее 10 000 руб.

Отполировать задние фары обойдётся для автолюбителя в 1000 руб, а передние за 2000 руб. Что касаемо салона, то тут диапазон цен варьируется сильно, потому что всё зависит от материалов из которых он сделан. Обработать кожу будет стоить намного дороже, чем обычный пластик.

Полировка автомобилей как бизнес является весьма привлекательным на мой взгляд, так так не требует больших капитальных затрат, да и месячные издержки так же не высоки. Поэтому я желаю вам «не теряться» и смело действовать, если вы приняли решение создать свой бизнес на полировке автомобилей.

Сколько можно заработать на полировке кузовов автомобиля?

Бизнес-план малярно-кузовного ремонта автомобилей

Прежде чем приступить к закупке оборудования, протирочных материалов и расходных материалов, необходимо просчитать будущие выгоды. Это поможет оценить возможные перспективы, а соответственно, и просчитать возможные риски. Что касается последних, то они минимальны – оборудование стоит недорого, и даже если не удастся организовать прибыльный бизнес, его всегда можно продать и вернуть себе основную часть потраченных средств.

Что же касается будущей прибыли, то она не заставит себя ждать. Стоимость полировки зависит от типа покрытия, особенностей модели, а также используемых материалов. В среднем, цена такой услуги составляет 6 000 – 8 000 рублей. Примерно 2 000 рублей из этой суммы составляют затраты на расходные материалы, еще 500 рублей с каждого заказа – зарплата мастера. Соответственно, владельцу мастерской остается не меньше 3 500 – 4 000 рублей. Плюс, можно предложить заказчику еще и полировку фар, благодаря чему за час можно получить еще около 500 рублей чистой прибыли. Таким образом, доход, полученный от 1 клиента, составляет в среднем 4 000 – 5 000 рублей. Если мастерская будет работать без выходных (а значит, потребуется не меньше 2-х, а то и 3-х работников), то за месяц удастся заработать примерно 135 000. Даже с вычетом расходов на аренду помещения и регулярные затраты на покупку расходных материалов и дополнительные расходы, остается не меньше 80 000.

Даже с учетом того, что первые два месяца мастерская будет находиться в стадии раскрутки, меньше чем за полгода удастся полностью окупить первоначальные расходы.

Материалы для скачивания

ЗМ – Материалы для авторемонта

Особенности полировки автомобиля

Технология полировки лакокрасочного покрытия автомобиля

Беспокрасочное выправление вмятин

Беспокрасочное выправление вмятин
Данный способ удаления неровностей на поверхности кузовных элементов в настоящее время обрёл высокую популярность. Подобные методы по душе любому автовладельцу, так как в процессе эксплуатации ТС часто возникновение “обидных” дефектов на поверхности деталей кузова. Такие повреждения могут возникнуть в результате намеренного или ненамеренного воздействия рук и ног, из-за града, неудачной парковки и прочих факторов.
Беспокрасочное выравнивание существенно экономит время автолюбителей. Финансовая экономия тоже налицо, так как отпадает необходимость в покупке различных “косметических” средств.
Главным достоинством такой реставрации является высокое качество выполненной работы.
Советский автопром для такого ремонта не годится в силу мягкого кузовного покрытия. Своими руками подобное восстановление лучше не производить, так как без должного навыка и наличия необходимых инструментов избавиться от вмятин без нарушения ЛКП практически невозможно.

Как оформить продажу запчастей и комплектующих

Вы предлагаете клиентам купить у вас детали, которые нуждаются в замене? Чтобы затем заниматься их установкой, вам неизбежно нужно обозначить, что вы не только обслуживаете авто, но еще и реализуете запчасти к нему (новые или подержанные).

Можно выбрать код 45.32 или 45.32.2. Если же в вашем сервисе есть отдельное помещение или небольшой отдел, где товар представлен на витрине, лучше указать код 45.32.1 «Торговля автомобильными запчастями… в специализированных магазинах». При наличии интернет-магазина пригодится 45.32.21.

Особенности выбора кодов ОКВЭД для автосервиса

Вы решили открыть автомастерскую? Не спешите применять к ней первые попавшиеся коды видов деятельности, которые найдете в интернете. Вы занимаетесь не только ремонтом транспортных средств, но еще и покраской, дополнительно продаете автоэмали, запчасти, комплектующие? Важно грамотно оформить ваш бизнес, чтобы у контролирующих органов не возникало никаких вопросов.

Процесс открытия автосервиса не кажется таким уж сложным: он не требует получения лицензии, каких-либо серьезных согласований. Да и ОКВЭДы (коды классификатора видов экономической деятельности) уже аккуратно сгруппированы под цифрой 45, где 45.20 — «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств», и, казалось бы, можно просто указать эти четыре цифры, и этого будет вполне достаточно.

Но в классификации существует еще множество других обозначений, которые способны запутать любого предпринимателя. Например, следующим идет 45.20.1 «Техобслуживание и ремонт легковых автомобилей…». Получается, этот вид работ выносится в отдельную категорию, а значит, если вы не планируете принимать в своем сервисе грузовики, следует это обозначить, выбрав именно такое цифровое обозначение.

Если же вы ориентируетесь исключительно на тракторы, комбайны и т.п., лучше взять код 45.20.2. Для мотоциклов и т.п. транспорта есть 45.40, который позволит вам заниматься не только их обслуживанием, но и продажей собственно техники и запчастей к ней.

Итак, подытожим: если вы уже знаете, какой именно транспорт будете ремонтировать, обязательно выбирайте код, который в точности соответствует вашему выбору. Конечно, отметка нескольких вариантов не нарушает закон, но, если вы укажете один вид деятельности, а фактически будете заниматься другим, вас могут оштрафовать.

Как же лучше поступить?

  1. Указываете основной вид – 45.20. Согласно действующим требованиям ФНС достаточно внести в заявление четырёхзначный ОКВЭД

  2. Если планируете заниматься чем-то ещё, добавляйте к основному дополнительные коды

ОКВЭДы для автосервиса с широким спектром услуг

В наши дни принято оказывать множество разных услуг, чтобы удовлетворить потребительский спрос на 100%. Например, многие автомастерские объединяют под одной крышей мойку, шиномонтаж, кузовной цех. Кроме того, оказывают услуги по продаже запчастей, масел, другой автохимии, аксессуаров. Есть отдельная категория мастерских, специализирующаяся исключительно на косметическом и техническом тюнинге машин.

Нужно ли в этих случаях указывать дополнительные коды? Да, например, для сервиса, который еще и моет машины, занимается детейлингом, актуальна такая комбинация кодов: 45.20, 45.20.1., 45.20.3 («Мойка автотранспортных средств…»).

Для кузовного ремонта не нужно указывать дополнительные ОКВЭДы, так как основной код уже предполагает ремонт кузова. Базовое обозначение включает также шиномонтаж и все работы, которые с ним связаны. Единственное, оно исключает шиноремонт, который нужно указывать отдельно, как 22.11. Для тюнинг-ателье также подойдет основная категория — 45.20, ведь она включает в себя все возможные работы по техническому обслуживанию транспорта.

Помещение и персонал

Воплощение бизнес-идеи в жизнь невозможно без стартового капитала, основная часть которого будет потрачена на аренду подходящего помещения. Для размещения точки подходит даже гаражный бокс площадью от 20 кв. м, однако при расширении клиентской базы потребуется еще 2-3 аналогичных помещения. Размер арендной платы зависит от региона, месторасположения, состояния и оснащенности.

При выборе следует опираться не только на характеристики самого гаража, но и на наличие в непосредственной близости конкурентов, прямых и косвенных.

Удачным вариантом является помещение, расположенное в спальном районе, промышленной зоне, на окраине или выезде из города. Проблемы удаленности вполне может решить яркая наружная реклама или вывеска.

Процедура полировки не требует особого образования и навыков. Обучиться этому в кратчайшие сроки сможет любой желающий. На начальном этапе оказанием услуги может заниматься сам владелец или один нанятый сотрудник. Обычно для персонала такого плана применяется сдельная система оплаты труда: небольшая ежемесячная ставка + процент от каждого транспортного средства. Однако следует учитывать, что при наличии 2–3 клиентов одновременно или необходимости провести комплексное обслуживание, один сотрудник не справится.

Как полировать авто

 

Секреты успешного инвестирования и получения прибыли

Услуга по полировке автомобиля хороша тем, что не только создает защитную пленку на кузове, но и устраняет небольшие дефекты, царапины и сколы. После процедуры транспортное средство на некоторое время избавлено от мелких механических повреждений, блестит и прекрасно выглядит.

Различают абразивную и защитную полировку. В каждой из услуг применяются определенные материалы и технологии обработки, непосредственно влияющие на итоговую стоимость процедуры. К примеру, обычная полировка недорогим воском обойдется клиенту в 3-5 у.е., а защитное покрытие сохранится на пару дней. Применение более качественной полироли обеспечит сохранность кузова на месяц, однако будет стоить уже более 30 у. е. Годовое покрытие и вовсе дотягивает до 200 у. е. Такая же ценовая политика действует и в отношении услуги по полировке фар и интерьерных работ.

Оборудование для полировки

Таким образом, открыть собственный бизнес по полировке автомобилей можно со стартовым капиталом в размере 3000 у. е. При этом ежемесячные расходы обычно не превышают 650 у. е. с учетом заработной платы сотрудникам.

Данный вид бизнеса можно назвать достаточно выгодным начинанием.

Основная сложность этого бизнеса заключается в создании клиентской базы. На первых этапах необходимо уделить пристальное внимание рекламным Оборудование для полировки
кампаниям и различным способам продвижения своих услуг на рынке. Наибольшую эффективность в этом сегменте показывают объявления на сайтах и форумах автовладельцев, раздача листовок на ближайших заправках, паркингах, стоянках и магазинах автозапчастей. Второй секрет успеха данного бизнеса заключается в качественном выполнении работ. Должное внимание к автомобилю и доступная стоимость способны постоянно привлекать новых клиентов. По статистике, бизнес окупит себя через несколько месяцев при наличии 2–3 клиентов в день.

Источники
  • https://xn—-8sbebdgd0blkrk1oe.xn--p1ai/biznes-plan/auto/malyarno-kuzovnoj-ceh.html
  • https://BusinessXXL.ru/avtoservis/
  • http://coolbusinessideas.info/biznes-ideya-polirovka-kuzova-avtomobilya/
  • https://ustroistvo-avtomobilya.ru/kuzov/remont-kuzova-avtomobilya-poshagovaya-instruktsiya-dlya-novichkov/
  • https://DeloSmelo.ru/oborudovanie/avtomalyarnaya-masterskaya
  • https://bstyle2.ru/idei/kak-otkryt-biznes-po-polirovke-avtomobilej.html
  • https://businessandmoney.ru/polirovka-avtomobilya-kak-biznes.html
  • https://fastmb.ru/autoremont/2662-osnovnye-vidy-kuzovnyh-rabot.html
  • https://otkrivashka.org/stati/okved-dlya-avtoservisa/
  • https://BestInvestor.ru/kak-otkryt-biznes-po-polirovke-avto/
[свернуть]
Оцените статью
Понравилась статья?
Комментарии (0)
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Комментарии закрыты.